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61.
警钟     
2009年2月20日上午,莒县招贤镇驾驶人黄某驾驶"奥龙"牌工程车行至国道206线莒县路段时,在没有注意观察路面的情况下,违法掉头,恰巧,一轿车高速驶来,被  相似文献   
62.
现实中时常看到,有的驾驶人一边驾驶车辆一边接打电话。对于这种行为,许多人见怪不怪,当事人也习以为常。然而,正如有些东西总是既有优点也有  相似文献   
63.
心宽路更宽     
人们常说:事有光怪陆离,人有形形色色。张三的砒霜,李四也可能会将它当作蜜糖;王五的苦恼,也许正是田六的欢乐。诚哉斯言!且看路面上的芸芸众生:有的抱怨环境不良,行车走路的过程中老是喊天骂娘,一路上的不开心;有的则面对复杂的路况从容应对,一路上还乐呵呵地寻着开心。有的人在交通法规的约束下,  相似文献   
64.
本文对沥青砼路面裂缝产生原因进行较为详细的分析,并对其防治方法进行了论述。  相似文献   
65.
利用激光武不平度测试仪沿着行驶方向测定混凝土、砖、土路面的不平度,对每一种路面不平度的轮廓均方根偏差、轮廓微观不平度的平均间距、功率谱函数和分形维数进行了分析,结果表明:传统的粗糙度评定参数在描述各种路面不平度时具有明显的局限性,而利用分形维数可以较好的表征随机路面的不规则程度.  相似文献   
66.
原始精细的路面谱是研究车辆与路面耦合的重要基础,对车辆的通过性和噪声、振动及不平顺性NVH(noise,vibration and harshness)分析有重要的应用价值。为了构建与原始路面相同或相近的路面谱,利用非接触式激光路面不平度仪测量沥青路面、水泥路面、比利时路面和砂石路面的三维路面不平度;基于分形理论,采用迭代函数法重构这四种路面谱;结合路面不平度的统计特性评价指标和分形维数对四种路面的原始谱和重构谱进行评价。研究结果表明:重构前、后路面谱的平均值、标准差、峰度系数以及分形维数变化范围在±5%以内,除水泥路面的偏态系数变化范围均在±9%以内,重构路面谱与原始谱具有一致性;重构路面谱保持了原始路面的结构特性,并具有路面的细微结构。  相似文献   
67.
车辆—路面计算机仿真系统中的沥青路面应力应变分析   总被引:4,自引:3,他引:4  
以半刚性基层沥青路面为对象,研究了路面的应力应变模型和计算方法,通过分析沥青路面层的变形过程,建立了半刚性基层沥青混凝土路面的Vanderpoel粘弹性分析模型。将有限元数值计算方法和粘弹动力学理论有机地结合起来,用于半刚性基层沥青混凝土路面的应力应变分析,通过与传统路面力学的弹性层状体系理论、弹性有限元理论、弹性半空间理论等计算方法的比较,并通过大量足尺路面加载试验,验证了采用该模型和计算方法的有效性。  相似文献   
68.
对刚性轮的轮轴垂直加速度进行二次积分求得软路面的原始不平度,根据轮胎与软路面相互作用时,轮胎和路面的变形特性给出了静载状态下软路面有效不平度的理论预测方法。结某工况下的软路面有效不平度进行了预测,预测结果表明,软路面有效不平度小于原始不平度。  相似文献   
69.
随机路面谱的计算机模拟   总被引:7,自引:3,他引:7  
在正弦波叠加模型的基础上进行了随机路面谱的计算机模拟。从空间路面频率谱出发给出了模拟随机路面谱的方法。利用Matlab软件编制了生成任意等级三维随机路面谱的程序。最后结合多体动力学仿真软件ADAMS的虚拟样机技术对生成的随机路面谱进行了分析和讨论。结果表明,该随机路面谱的计算机模拟能够更便捷的结合相关的软件进行汽车性能的分析和评价。  相似文献   
70.
介绍了公路路面工程管理与质量管理的经验和体会,阐明了要做好质量管理,必须从组织、人员、制度三方面抓起,并建立健全全面质量保证体系。  相似文献   
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