玉米芯骨料生态混凝土的制备及性能     

冀晓珊  李秋义  刘娟 《农业工程学报》2021,37(6):289-294

农村大量玉米芯焚烧或占地堆放,严重污染环境且造成资源浪费。玉米芯具有轻质、保温等建筑性能,可用于制备生物质建筑材料,该研究将破碎后的玉米芯颗粒掺入再生砂浆中制备玉米芯骨料生态混凝土,通过改变胶砂比及玉米芯体积分数探讨生态混凝土的基本性能。试验结果表明:玉米芯小颗粒(4.75 mm≤直径d (27)9.5 mm)与大颗粒(9.5 mm≤d (27) 19 mm)的质量比为1∶1.5时骨料的级配较合理,生态混凝土的强度较高;生态混凝土的胶砂比对干密度影响不大,但导热系数和强度则随胶砂中再生砂比重的增加而降低;随生态混凝土中玉米芯含量的增加,混凝土的干密度、导热系数及强度均明显降低。试验范围内,生态混凝土的干密度为1 200～1 550 kg/m3,导热系数为0.20～0.26 W/m·K,28 d强度为2.0～5.7 MPa。玉米芯骨料生态混凝土的研究可为开发轻质保温的墙体材料用于农业农村建设提供参考。  相似文献   

人工降雨条件下多层渗滤介质系统产流与入渗规律试验研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

侯立柱  冯绍元  丁跃元  张书函 《农业工程学报》2006,22(9):100-105

透水性铺装地面是雨水利用的重要措施之一。该文通过建立透水砖铺装地面物理模型，采用3种透水砖铺装形式(垫层由不同厚度的无砂混凝土、碎石、中砂组合而成)和1种不透水砖铺装(对照)，研究不同垫层结构的透水砖铺装地面在降雨条件下的产流与入渗规律。结果表明：3种透水砖铺装地面系统对地面产流均具有明显的削减作用；在模拟降雨强度为59.36 mm/h的情况下(相当6年1遇1h降雨量)，无砂混凝土10 cm和石子15 cm垫层结构的入渗效果最优，此时无地面产流，其径流系数比不透水性铺装对照处理减小85%。  相似文献   

公路路面工程管理与质量管理的经验与体会     

孙义亮  杨春林 《林业科技情报》2009,41(3):126-127

介绍了公路路面工程管理与质量管理的经验和体会,阐明了要做好质量管理,必须从组织、人员、制度三方面抓起,并建立健全全面质量保证体系。  相似文献   

当前路面管理系统的主要问题及发展前景     

王淑芳  杨成忠  杨良 《森林工程》2005,21(5):44-46

通过对世界范围内路面管理系统的研究,总体介绍了路面管理系统的各发展阶段,并详细阐述了路面管理系统的实现、问题及其发展前景。  相似文献   

水泥电杆搬运栽杆机研究     

孙有亮  马跃进  郝建军 《河北农业大学学报》2011,34(5):125-127

在分析水泥电杆规格、传统搬运栽杆技术要求和方法及其不足的基础上,以叉车车身为基础,对专用的栽杆工作装置进行总体和主要机构设计.工作装置主要由夹持装置、旋转盘、提升机构(门架装置)、垂直度调整机构组成.水泥电杆搬运栽杆机的工作过程由装夹、提起、水平移动、提高、旋转、对准、扦插等组成,实现了一机多用,提高了水泥电杆搬运栽杆...  相似文献   

热压温度和养护时间对快速固化水泥刨花板性能的影响     

鲍滨福  余文军  姜志宏  俞友明 《浙江林学院学报》2006,23(2):129-134

以定向刨花板厂的大片杨木刨花经简易粉碎设备粉碎分选得到的刨花和42.5强度等级的普通硅酸盐水泥为原料,Na2SiO3为添加剂,通过热压制板的方法,研究了热压温度和养护时间对快速固化水泥刨花板性能的影响。结果表明:①在85~95℃范围内,热压温度对厚板(20 mm)的物理力学性能无显著影响,而对薄板(12 mm)的弹性模量和吸水厚度膨胀率影响显著。②水泥刨花板卸出压机后的自然养护时间对快速固化水泥刨花板物理力学性能的影响主要取决于板在养护期间水泥的水化情况。厚板卸出压机后的含水率高,养护期间水泥水化好,养护时间对性能的影响显著;薄板卸出压机后含水率低,养护期间水泥水化不如厚板好,养护时间对性能无显著影响。表7参10  相似文献   

水泥对工业大麻秆纤维板性能的影响     

肖瑞  龚迎春  李晓平  吴章康 《西南林学院学报》2014,(6)

利用工业大麻秆制备纤维板,分析不同水泥添加量和工业大麻秆不同部位对其制备纤维板性能的影响。结果表明：随着水泥添加量的增加,工业大麻秆纤维板的内结合强度（IB ）、静曲强度（MOR）、弹性模量（MOE ）均降低,而吸水厚度膨胀率（TS ）得到较大改善;大麻秆芯制备的纤维板力学性能优于大麻秆皮部。  相似文献   

履带拖拉机旋耕机组稳定性仿真分析与试验     

张兴局  倪伟强  江庆  许良元  徐可可  杨洋 《安徽农业大学学报》2020,47(2):324

针对履带拖拉机旋耕机组在坡道上行驶稳定性问题,利用SolidWorks三维软件建立某型履带拖拉机车体和旋耕机组的三维模型,在多体动力学软件Recurdyn/Track(LM)中建立履带行走装置模型,并建立整机静态稳定性数学模型。针对多体动力学软件Recurdyn/ground模块提供的3种土质路面进行整机稳定性的仿真分析。仿真结果表明,整机在黏土、砂壤土及干沙土最大爬坡角度分别为31°、23°和18°,在黏土、砂壤土的爬坡稳定性高于干沙土;整机在黏土的侧向坡道沿等高线行驶时,土壤附着能力大于砂壤土和干砂土,速度波动最小。最后进行了爬坡稳定性的试验验证。该研究为履带拖拉机旋耕机组行驶稳定性提供重要参考。  相似文献   

A review of non-chemical weed control on hard surfaces   总被引：1，自引：0，他引：1  

A M RASK  & P KRISTOFFERSEN 《Weed Research》2007,47(5):370-380

Weed control research to date has mainly focused on arable land, especially regarding herbicides, but also regarding non‐chemical methods. Some of these experiences can be applied to hard surface areas. However, weeds on hard surface areas cause problems that are different from those on arable land. Additionally, crop tolerance does not need to be considered when choosing an appropriate weed control method on these areas. The aim of this review is to describe current knowledge of weeds and weed control methods on hard surface areas and reveal potential ways of advancement. One of the shortcomings of non‐chemical weed control on hard surfaces thus far, is a lack of proper definition of efficiency of the weed control methods. To obtain effective control, more frequently repeated treatments are required than chemical weed management, thereby increasing the costs of labour and fuel. One way to reduce costs can be by adjusting the level of control to the required visual street quality. Weeds are adapted to the hard surface environment and may be less susceptible to certain control methods. This review indicates that for efficient weed control on hard surfaces there is a need for combining weed control techniques, applying sensors for detecting weeds, adapting the energy dose to type of weed flora and prevention of weeds by improved construction of new surfaces.  相似文献   

浅谈孔隙率对沥青路面的影响     

王洪梅  郝刚 《林业科技情报》2013,(4):103-105,107

沥青混合料的孔隙率是一个重要的设计参数，其对于沥青路面的强度和使用性能有着重要的影响。在施工时，由于施工条件和设备的影响，不可能达到设计的孔隙率，于是一般要求用压实度作为施工时的一个控制指标，将沥青路面施工后的孔隙率控制在一个可接受的范围。在路面使用的初期，必然会有一段时间处于未完全压实工作状态，这种工作状态下，沥青路面能够提供的是未完全稳定的早期强度。在设计时，需要对比多个级配的混合料，确定合理的早期强度。  相似文献