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针对收获期甘薯薯块机械物理特性进行研究,为甘薯联合收获机关键部件设计及作业参数确定提供基础理论支持。利用DGF30/7-IA型电热鼓风干燥箱测定"苏薯16"的含水率为75.31%;利用排水法测定"苏薯16"的密度为1.13 g/cm~3;利用电子万能试验机分别采用10 mm/min、20 mm/min、30 mm/min三种不同加载速度对"苏薯16"进行压缩特性参数试验测定,并结合理论计算得出甘薯薯块轴向弹性模量、泊松比和剪切模量平均值分别为4.42 MPa、0.44和1.53 MPa,甘薯薯块径向弹性模量、泊松比和剪切模量平均值分别为3.71 MPa、0.41和1.31 MPa,甘薯薯块轴向弹性模量、泊松比和剪切模量的标准差分别为0.59、0.02和0.19,甘薯薯块径向弹性模量、泊松比和剪切模量的标准差分别为0.45、0.03和0.13,甘薯薯块弹性模量、泊松比和剪切模量的标准差分别为0.77、0.025和0.245,均远小于5,因此甘薯薯块可以看作是各向同性材料。 相似文献
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针对现有大葱收获机夹持输送机构出现夹断大葱、无法拔起大葱及输送过程中大葱掉落等问题,设计了一种对称式柔性夹持输送机构。采用力学模型分析了大葱所需要的夹持力,并通过大葱拔起试验对力学模型进行验证;然后利用电子万能试验机对大葱茎秆进行拉伸试验和压缩试验,同时利用回归分析的方法分别研究了大葱茎秆直径与拉断力、压断力之间的关系。结果表明:大葱收获所需要拔起力远远小于大葱茎秆的拉断力,所需要的夹持力也远远小于大葱茎秆的压断力,故在收获过程中不会出现大葱被拉断或被夹断的现象。该研究结论能够为大葱收获机夹持输送机构的研制提供理论依据。 相似文献
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记得大概一年多以前,我曾第一次踏上漠河的土地,作为中国第一个建在永久冻土带上的机场,依稀记忆里古莲机场的模样还是没有改变。拖看行李走下停机坪回头看到远方的云朵层层叠叠,每一次漠河都古莲机场距漠河县城9km左右,位于黑龙江省大兴安岭北麓的崎岖山脉地势和寒温带气候对车辆的性能真是个考验。此行我们的座驾是一辆橘黄色吉利金刚CROSS,自2006年上市以来吉利金刚结实耐用、经济省油的“个性”让它在中小型城市销量不俗,持续赢得了60万消费者的信赖,同时也改变着自主品牌经济型轿车的市场格局。当然,此次吉利汽车举办的“吉利金刚油我担当”活动是我们来到漠河的初衷。新一代的金刚车型以三厢、两厢、CROSS三款车型亮相,金刚CROSS以鲜艳的车身颜色和更多动感的外形元素显得格外抢眼。新金刚两厢车型是基于吉利英伦SC5-RV车型打造,金刚CROSS是原来的金鹰CROSS,其中也可以看出吉利金刚三种车型的外形差异,为选择提供了更多可能。作为5万元价格区间的经济型车型,吉利金刚的竞争力和性价比较突出。 相似文献
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