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71.
通过分析CVT速比控制系统的结构及基本控制原理,确定该系统具有时滞弱非线性特性,论述了常规PID控制算法以及单一的DMC控制算法应用于该系统的局限性.针对这一问题,设计了DMC-PID串级预测控制算法,该算法将经过PID校正的速比控制系统作为广义的控制对象,用DMC预测算法在线滚动优化控制参数,在优化过程中利用实测信息不断进行反馈校正,充分发挥DMC算法的超前预测性和强鲁棒性以及PID控制算法的抗干扰能力.台架实验结果表明,与常规的PID算法相比,该算法能有效减小速比跟踪过程中的波动,超调量由14%下降为4%,过渡时间由6 s缩短为4.5 s,提高了系统的动静态性能. 相似文献
72.
73.
对手动换档、自动负载换档、自动无级变速等各类传动系,以固定作业速度运行模式进行模拟比较表明,负载换档变速器自动运行模式有较好节能效果。该文对负载换档变速器全油门变速作业的运行模式进行模拟结果表明,这种操用模式在节油及提高生产率方面有更明显的效果。 相似文献
74.
江苏淮海农场在设备检修中，发现一台220LC型挖掘机的变速箱盖及箱体高速轴附近分别有一处裂纹，该挖掘机已工作了近5年。 相似文献
75.
76.
刘丽华 《农业机械化与电气化》2006,(2):50-51
本文针对自动变速器教学及驾驶过程中容易出现的一些档位使用问题,从分析自动变速器档位的使用特性出发,论述了自动变速器档位的正确使用。1P位(停车档)P,英文Park的缩写,停车、泊车的意思,该档位位于操纵手柄的最前方。当车辆在该档位时,自动变速器内的驻车锁止机构将会把输出轴锁止,使驱动轮不能转动,达到锁定车辆的目的。当移动手柄时,锁止解除,驱动轮就会处于自由状态。一般停车、起动发动机、取下车钥匙时,会使用该档位。当要从“P”档位移入其它档位时,钥匙必须处于“O N”位置,踩下制动踏板,P档锁定电磁阀的锁定解除。在车辆行驶… 相似文献
77.
从理论上分析了ATF油的黏度对汽车自动变速器的换档规律、换档品质和传动效率的影响，指明了在使用中应注意的事项，这对于车辆的正确使用、维护、故障诊断与排除具有一定的指导意义。 相似文献
78.
通过对半挂汽车列车在各种路面条件下起步过程的分析,总结出汽车在不同路况下起步的人工操纵特性,为制定和优化机械式自动变速(AMT)起步控制策略提供依据. 相似文献
79.
洋马VP6插秧机是无级变速高速乘坐式插秧机,它操作简单,维护保养方便,机插质量好,深受用户欢迎。为保证机插质量,除在机插前做好常规检查外,还应做好以下调整。 相似文献
80.