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气缸压缩余量,是指活塞压缩到上止点时,活塞顶面与气缸盖平面之间的距离。例如6160A型柴油机的气缸压缩余量为2.0~2.3mm,4125A型柴油机为1.1~1.2mm,495A型柴油机为0.90~1.20mm。测量气缸压缩余量的简便方法是:将厚度2mm左右的软金属片(电工保险丝、锡焊条等)从火花塞(或者喷油器)安装孔插入活塞顶的最高处(注意避开活塞顶涡流室穴坑),摇转曲轴,使活塞越过上止点,在活塞压扁软金属片后,小心抽出该金属片,测量其厚度,这就是气缸的压缩余量。就柴油机来说,气缸的压缩余量与以下3个因素直接相关,一是活塞位于上止点时,活塞顶面凸出气缸体上平… 相似文献
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12.气门座与气门密封锥面的常见缺陷，气门与气门座在高温、高压和氧化腐蚀的恶劣环境下工作，加之频繁的开闭冲击作用，很容易造成接触面的烧伤、斑点、凹坑、沟槽等损伤；气门杆与气门导管磨损严重后，配合间隙增大，气门运动时偏摆，造成接触带偏磨，积炭。上述损伤，最终导致气门密封不良，发动机功率下降，应及时排除。 相似文献
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笔者注意到,有相当一部分拖拉机在长期使用或保养维修中,往往忽略几个较为重要的保养环节,致使机车技术状态日益恶化,故障或事故频出:(1)不调整气门间隙。发动机在使用过程中,由于零件磨损、变形或松动等原因,气门间隙会改变。如该间隙过大,气门与气门座等零件撞击加剧,使用寿命缩短,同时令气门开启延续时间变短,影响气缸内新鲜空气的进入及废气的排出,发动机无法正常工作;如气门间隙过小,则零件受热伸长而顶开气门漏气,发动机功率下降,同时气缸内的高温气体从缝隙中泄出,使气门过热,甚至烧坏。因而,务必定期检查调整气门间隙。(2)不更换气… 相似文献
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目前,有些机手或修理工虽然领取了驾驶证或初级修理工等级证书,但对机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅。维修时有的用扳手使劲扭转紧固件,或用手锤用力敲击紧固件的现象经常发生,结果,安装后的柴油机在工作中出现故障频繁,有的甚至造成严重的事故。现将柴油机上重要紧固件安装注意事项叙述如下,以便引起广大机手和修理人员在修车时重视。 相似文献
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发动机气缸盖检修技术要点 总被引：1，自引：0，他引：1
气缸盖的作用是封闭气缸上部,并当活塞位于上止点时,与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。气缸盖的工作条件极其恶劣,气缸盖底面直接与高温、高压燃气接触,承受较高的周期变化的机械负荷与热负荷、燃气腐蚀与冲刷,产生很大的机械应力与热应力。气缸盖常见的损坏形式有裂纹、气缸盖平面翘曲变形等。下面以东风汽车发动机为例谈一谈气缸盖的检修。 相似文献
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张良喜 《新农村(黑龙江)》2011,(2):110-110
在进行手扶拖拉机选购时,首先要注意检查外观质量,包括覆盖件的涂漆质量和各机件的制造质量。油漆应光亮均匀,没有漏喷、起皮、脱落和生锈;外部零件完整无损。各铸件的表面光滑,不得有裂纹,焊接部位的焊缝要平整、牢固;对于象发动机与机体、发动机气缸盖、高压油泵和油路接头、驱动轮、机架与变速箱等重要部件要检查其联接螺栓是否齐全可靠,不能有严重的渗漏油。 相似文献
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一、气缸盖变形的检修一般情况下,对气缸盖变形的检测,着重是检查气缸盖的平面度。检查时,将缸盖放在平板上,作接触检验,可测出缸盖的变形程度,此外,还可用直尺和厚薄规配合进行测量。 相似文献