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91.
基于MSPA与MCR模型的资源节约型生态网络构建——以福建省东山岛为例 总被引：2，自引：0，他引：2
以福建东山岛为研究对象,采用形态学空间格局分析和景观连通指数提取连通性较好的生态源地斑块,基于最小累积阻力模型和重力模型,识别重要生态源地斑块,定量筛选廊道,构建了由19个生态源地和171条生态廊道组成的“源—廊—点”互通的海岛景观生态网络。结果表明,研究区生态网络面积共11 852.298 hm2,其中生态源地占52.76%,生态廊道占47.23%,生态踏脚石占0.01%。生态源地以林地、淡水水域为主;生态源地间的相互作用强度差异显著,总体上南高北低;生态廊道分布东南密、西北疏;生态源地与建设用地无明显冲突,廊道与建设用地冲突由南向北递减,二级廊道与建设用地冲突更加剧烈。研究结果可为东山岛生态网络构建和优化策略提供理论依据。 相似文献
92.
船舶在航行中，一般有一种局部的冲击波产生并扩散为船尾波。由于它在接近船尾部后方的位置发生，所以产生船尾兴波阻力，成为船舶速度下降的原因之一。 相似文献
95.
渔船节能开发和推广要点 总被引：1，自引：3，他引：1
1 渔船节能主要措施
过去的20年，我国在渔船节能方面采取的主要措施有：
（1）改进船型以减少推进阻力；
（2）采用低转速大直径螺旋桨和渔船尾部水动力附加节能装置； 相似文献
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99.
100.
柑桔汁陶瓷膜微滤澄清和污染阻力试验 总被引：2，自引：1，他引：1
为了探讨柑桔汁微滤澄清技术及微滤膜污染阻力,建立膜清洗方法,研究以0.2 mm陶瓷膜微滤柑桔汁时膜通量变化及处理效果,结果表明：当温度30℃、压差0.16 MPa及膜面流速4 m/s时,全循环模式下稳定膜通量为22.4 L/(m2·h),浓缩模式下体积浓缩因子为12时,膜通量为10.6 L/(m2·h),澄清汁得率达91.67%;澄清汁浊度仅为0.62 NTU,澄清度高达99.93%,且各主要营养成分变化不大。通过建立膜污染阻力模型,考察操作参数对各分解阻力的影响,进而研究膜污染动力学后发现：压差对不可逆极化层阻力影响最为明显;增大膜面流速显著降低各极化层阻力,但对不可逆污染阻力作用不大;升高温度使得各阻力下降;膜污染可用拟二级速率方程描述。研究污染膜清洗过程,结果表明采用去离子水、1% NaOH和0.5% NaClO混合液、0.2% HNO3溶液依次清洗膜,膜通量可迅速恢复。 相似文献