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城市公交专用道效益评价及仿真 总被引：2，自引：0，他引：2
随着公交优先思想的逐渐被接受,作为实现公交优先的主要载体———公交专用道系统自然而然被提上议程。针对大中城市道路交通拥堵和公交运行缓慢等状况,应用微观交通仿真软件TransModeler建立路网车辆运行模型。以哈尔滨市第5路公交为实例,提出优化方案,应用TransModeler对其进行优化仿真,通过仿真结果对方案实施前后各路段的交通流运行状况进行评价,证明本文提出的方案具有一定的科学实效性。同时表明应用TransModeler软件可以快速、有效的实现各个优化方案的对比,节省繁琐数据输入的时间,仿真输出数据简单明了,对今后公交线网优化仿真有很大的帮助。 相似文献
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结合昆明城市实际情况浅谈汽车消费与城市交通、经济发展需要与城市人居环境之间的矛盾以及解决相应矛盾的一般方法。 相似文献
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城市交通信号灯对城市的交通起着指挥与控制的作用,合理的交通信号灯设置会使城市的道路畅通,同时使得交通情况较复杂的地带发生交通意外事故率大大减少。然而我国城市现代化建设发展到今天,虽然很多方面都取得了举世瞩目的成就,但在硬件设施领域,比如交通信号灯设置上就存在一定的问题。有鉴于此,本文对我国城市交通信号灯设置中的存在问题进行探究,并提出了一定的对策。 相似文献
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刘明哲 《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》2021,42(2):73-78
构建汽车行驶工况是研究汽车运行和油耗的基础之一.利用福州市的汽车实际行驶数据,构建了符合福州市实际道路情况的行驶工况.首先针对实验数据设计了数据预处理方案,利用短行程法划分运动学片段并计算各片段特征值.之后使用主成分分析对16个运动学片段特征数据进行降维处理,通过分层聚类的方式将运动学片段分类.提取95％置信水平下的聚... 相似文献
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