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城市交通道路绿化植物滞尘效应研究 总被引：7，自引：0，他引：7
以石家庄市7条主要交通干路,11种常见绿化植物为研究对象,研究比较了不同绿化植物的滞尘量,构建了绿化植物单位叶片面积累积滞尘量与滞尘时间的对数曲线方程,并通过滞尘时间、叶表微形态结构、叶片性状、叶面距地高度及交通道路环境等因素分析了绿化植物综合滞尘能力的差异。结果表明:金叶女贞、大叶黄杨综合滞尘能力最强,平均累积滞尘量达到4.0g/m2以上;棣棠、海棠、迎春、紫叶李的滞尘能力居中,单位面积累积滞尘量介于2.0~4.0g/m2之间;毛白杨、大叶女贞、白丁香滞尘能力一般,单位面积累积滞尘量介于1.0~1.5g/m2之间;七叶树、月季滞尘能力相对较弱,单位面积累积滞尘量分别为0.996g/m2和0.730g/m2。通过2个独立样本T检验分析表明,城市交通道路车流量及周边环境的差异对植物的滞尘效果产生了显著的影响。 相似文献
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论城市交通的合理结构 总被引：3，自引：0，他引：3
针对我国城市交通目前面临的问题，借鉴国外城市交通建设发展的经验，阐述了城市交通结构与城市畅通交通的关系，提出了如何结合我国国情对城市交通进行结构调整，合理规划，并逐步形成综合立体城市交通体系的想法。 相似文献
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随着我国城市化进程不断加快,城市规模不断扩大,城市人口数量逐渐增多,为了保证城市道路交通的通畅性,要对交通信号控制系统实行不断地改进。在智能计算下,城市的交通信号取得了良好的发展成就,对城市道路交通具有重要的意义。本文就重点分析了如何在智能计算下充分发挥交通信号的良好作用。 相似文献
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自上世纪80年代农村实行改革后，中国的农村发生了翻天覆地的变化。土地联产承包，让农民实现了粮食自给自足；大量农民从农业中解放出来，实现了从农村向城市转移就业，增加了农村家庭收入，一些经济欠发达地区的农村因此摆脱了贫困。但是因农村剩余劳动力转移的无序性和盲目性，也导致产生一些新层次的问题：城市交通涌堵和社会安全管理问题，农民工工资被拖欠及社会保障问题， 相似文献