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11.
基于虚拟仪器的拖拉机制动系检测系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用虚拟仪器(VI)技术设计了拖拉机制动系检测系统,探讨了将虚拟仪器引入拖拉机的可能。提出了一个基于虚拟仪器技术的拖拉机制动系检测系统模型,并对系统的基本功能进行了描述。  相似文献   
12.
虚拟仪器技术在发动机故障诊断中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了达到对发动机运行状态进行实时监测和故障诊断的目的,采用PCI-9113A数据采集板实时采集发动机的技术状态参数,以图形化编程语言Lab VIEW实现数据的处理及管理,建立了发动机状态监测及故障诊断系统,实现了发动机振动信号的采集以及数据处理、显示、打印、存储等操作.以该系统为基础,只需添加一些所需要的传感器,同时增加相应的软件模块,就可实现对发动机其它性能参数的监测及故障诊断.  相似文献   
13.
介绍了一种用于远程电网监测的基于uClinux嵌入式操作系统虚拟仪器的设计。对嵌入式电网监测虚拟仪器框架进行设计,对嵌入式虚拟仪器硬件模块进行设计,对uClinux操作系统进行简介,并对电网参数采集及数据通信进行软件编程。该系统能够很好的取代传统仪器及单片机系统实现数据的采集、通信功能,可通过互联网进行农业电网参数的远程监控。  相似文献   
14.
针对我国粮食储藏过程中人工逐点测量效率低、准确性差等弊端,为减少粮食储藏过程中的损失,提出了一种基于虚拟仪器技术软件开发平台LabVIEW的粮仓自动监控系统.该系统采用主从式工作方式,上位机采用PC机,下位机采用STC89C52单片机,实现了对温度、湿度、防盗的数据采集、记录、存储和实时显示,并对超量的参数进行报警,最终降低了劳动强度,保证了粮食的品质和质量.  相似文献   
15.
基于虚拟仪器构建了拖拉机电性能综合测试系统,以满足整车条件下拖拉机电器功耗、电器部件匹配选型等研究测试需要。首先在分析拖拉机电性能测试要求的基础上,对硬件进行选型。然后设计了以美国NI cRIO控制器为核心的测试系统,实现对蓄电池和发电机端电压和电流、发动机转速、车速、温度等信号同步采集。给出了测试系统的虚拟软件设计方案,包括在数据采集器中运行的FPGA软件和实时软件,以及在上位机中的数据采集与分析软件等。最后进行了电流精度对比试验和拖拉机电性能场地实车试验,试验验证了本系统电流采样精度和工作可靠性。  相似文献   
16.
虚拟仪器技术是仪器领域中一个重要的方法,推动者仪器领域的发展。文章简单分析了虚拟仪器的概念、特点,之后重点对虚拟仪器技术在农业中的应用讨论。  相似文献   
17.
基于CAN总线的联合收割机脱粒滚筒测控系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种基于CAN总线的联合收割机脱粒滚筒测控系统的设计方法。利用LM3S8962芯片构建了各个CAN智能控制节点,并利用CAN总线多主通信的优势,将各个节点采集到的数据传送给上位机,通过上位机的数据处理和判断,实现了联合收割机参数的智能采集和脱粒滚筒的智能化控制。此外,基于Labwindows/CVI设计了相应的上位机监控软件,实现了数据的实时显示和存储,为操作人员提供了友好的人机界面和操作平台。该系统灵活方便、可靠性好、抗干扰能力强、通信速率高,是联合收割机脱粒滚筒关键作业性能数据采集与控制的有效解决方案。  相似文献   
18.
柴油机燃油供给系统故障诊断研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
柴油机燃油供给系统故障直接影响燃油的喷射质量和燃烧过程,进而影响柴油机的动力性、经济性和可靠性,因此对燃油供给系统实施状态检测与故障诊断具有重要的现实意义.为此,阐述了燃油供给系统各种故障模式下的产生原因,进行了高压油管压力信号的波动分析,通过虚拟仪器实现故障特征参数提取,利用BP神经网络实现故障的诊断方法.结果表明,该方法可实现柴油机喷油器的不解体故障分析,有利于实时故障的在线诊断,在实际的故障诊断中具有一定的应用价值.  相似文献   
19.
基于虚拟仪器的谷物成分近红外检测仪设计与试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合近红外光谱分析技术和虚拟仪器技术,设计了多波段谷物成分近红外检测仪.该仪器采用漫反射原理,由光路系统、电路系统和软件系统组成.卤钨灯发出的全波谱光被调频后,由滤光片形成扫描光谱,然后被样品吸收漫反射后的近红外光由检测器接收并转换为电信号,经调理后最终被采集卡送入计算机中作进一步处理.在制备26个样品的基础上,进行了系统性能测试.试验结果表明,仪器的噪声水平低,重复性相对较差,对预测的准确度还不理想,通过多次重复装样检测平均值可提高准确性.该仪器可以用于测定谷物样品中的蛋白质、淀粉和脂肪等多种成分.  相似文献   
20.
基于误差补偿PID调节的柴油发动机恒速控制系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了对柴油发动机进行恒速控制,通过LabVIEW虚拟仪器软件不断的采集柴油机转速信号及供油拉杆位置传感器信号数据,并运用误差补偿PID算法对信号进行调理,进而控制供油拉杆的运动,从而实现了柴油发动机的恒速控制。从实际的控制效果可以看出,采用误差补偿PID调节的柴油发动机可以有效地使转速稳定在设定值范围内,控制效果显著。  相似文献   
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