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汽车空调制冷系统的主要作用是调节车内温度和湿度的重要装置,从而改善车内人员的乘车条件,并减轻驶员的驾驶疲劳,提高驾驶人的人身和财产安全。汽车空调制冷系统已经成为汽车必不可少的组成部分,空调装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一,汽车空调制冷系统出现故障比较频繁,对于生活节奏比较快的当代人,能够快速诊断与确定故障原因并进行维修考验着汽修人员的技术水平。 相似文献
23.
针对冷藏车制冷系统能耗过高和车载光伏发电量不足等问题,设计一种冷藏车混合制冷系统,由光伏发电储能系统作为冷藏车辅助制冷动力来源,在冷藏车长时间停车时供电制冷。建立冷藏车混合制冷系统数学模型,进行样车试验,通过比较试验与仿真数据来验证冷藏车混合制冷系统模型的正确性,并在此基础上,提出将制冷效能系数和光伏发电经济系数作为冷藏车混合制冷系统评价指标,采用乘除法将这2个评价指标统一为目标函数。基于混沌蚁群优化算法,对冷藏车混合制冷系统进行优化设计,优化结果表明:制冷效能系数从0.542降低到了0.402,光伏发电经济系数从0.464升高到了0.840,优化后的冷藏车混合制冷系统更加节能经济。 相似文献
24.
介绍了果蔬保鲜库的结构型式和工作原理,对同规格不同制冷系统配置的果蔬保鲜库进行了试验和对比分析,对用户选用不同制冷系统配置提出建议。 相似文献
25.
1 电冰箱不能消毒杀菌 有些人认为细菌在电冰箱里是无法生存的,甚至认为电冰箱有消毒、杀菌作用,食品放入电冰箱后就不会腐败变质了,其实这是一种误解。 众所周知,电冰箱冷藏室的温度一般是0～8℃,在这一温度范围内,食品中生物化学变化比较缓慢,细菌受抑制而失去活动能力,酶的活动也大大下降。因此,食品中的营养成分不会被细菌和酶分解,食品的保质期也得以延长。但是低温并不能杀死细菌。食品经过冷冻,虽然微生物失去了水分和适宜的温度,但它并没有死去,一旦温度条件适宜,它还会活动起来,使食品腐败变质。千万不能认为冷冻可以杀死细 相似文献
26.
本文对8167型渔船制冷系统制冷压缩机进行技术改造,由海水冷却改为由氟利昂冷却,避免了因冷却管渗漏而造成制冷系统无法工作。并省略了排液桶、集油器、中间冷却器与油水分离器等设备,具有实用价值。 相似文献
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我厂制造的8154C型渔轮是8154型渔轮的改进型。原8154型渔轮制冷系统主要存在的问题是：由于卧式平板冻结机的纵向安装，船体横摇时，鱼块(每盘冻鱼重15公斤)会滑出来砸伤操作人员。另外，由于热力膨胀阀使用的局限性，制冷压缩机“敲缸”的危险随时都能发生。为了避免出现事故，操作人员必须对制冷压缩机间断开车，使热交换器中液体缓慢蒸发。 相似文献
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远洋金枪鱼钓船的鱼货为体型很大的金枪鱼.绝大部分出口日本作生鱼片.故对鱼肉的品质和色泽要求很高.金枪鱼渔船制冷系统的冻结、冷藏全部采用超低温的形式;鱼舱、冻结间的隔热层材料采用聚氨脂材料现场发泡;系统供液为直接膨胀供液;冻结形式采用管架式鼓风冻结方式.管架盘管为铝翅片管.冻结间温度为-60℃.冻结时间为36小时.鱼体中心冻结终温为-55℃;冷藏舱的顶棚蒸发器为铝翅片管,四壁和底采用光滑钢管.舱温为-55℃;压缩机采用进口活塞式压缩机;系统还设置放空气装置和温度自动记录仪. 相似文献
30.
根据以往的经验,热力膨胀阀感温包是包扎在回气管的外边。回气管的管径小于φ25mm时,装在水平回气管道的上方;回气管径大于φ25mm时,装在回气管道下侧45°处。 相似文献