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61.
早期的渔船制冷,对功能性、可靠性及投资比较关注,而对运行的经济性关注程度不够。近几年,随着油价的不断上涨,制冷系统的运行成本已成为制约捕捞利润的一个重要因素。本文从设计角度对渔船制冷的节能进行探讨。  相似文献   
62.
渔船制冷系统的改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过对对渔船制冷系统的回油方法进行了一些改进试验,对渔船制冷系统的设计,安装作出了新的论述。  相似文献   
63.
大中型果蔬保鲜冷库的制冷系统以氨系统居多,随着果蔬保鲜质量的提高,冷库的温度湿度要求更加严格,采用氟利昂系统的趋势明显.实际使用中,这两个制冷系统在投资量、运行成本、保鲜效果以及环保方面等方面各有优势.从氟利昂系统的发展和设备造价的降低趋势、结合设备体积小、自动化程度高、运行费用低和潜在危险少等特点来看,大中型冷库采用氟利昂系统的总体优势明显,采用环保型氟利昂制冷剂完全可以消除人们对环境破坏的顾虑.  相似文献   
64.
果蔬保鲜冷库建成后,验收往往以降温速度的快慢作为衡量标准,但是,在贮藏保鲜效果方面却大多不尽人意,其中主要的因素是湿度过低。大多数果蔬的推荐湿度条件是相对湿度为90%~95%,而库内湿度达到85%都很难,有些冷库主不得不增加加湿设备以提高湿度,但往往效果不明显。采取包装箱内加薄膜袋的方法虽然可减少果蔬水分散失,却减缓了产品的降温速度,  相似文献   
65.
66.
1.高压回路和低压回路的温度都正常,但是车厢内感觉不凉 既然高压回路和低压回路的温度都正常,说明不是制冷系统的问题,可能是温度调节系统不正常,为此需要检查下列部位.  相似文献   
67.
渔船冷海水喷淋保鲜是指在渔船上利用海水热容量大 (蓄冷能力强 )的优点 ,采用将海水冷却后强制循环、喷淋的方法 ,对渔获物进行冷却 ,达到保鲜目的的一种保鲜技术。近年来 ,随着对渔获物品质要求的提高 ,冷海水喷淋保鲜技术得以推广应用。本文主要就渔船冷海水喷淋保鲜制冷系统从系统组成、工作原理、系统特点三方面作简单介绍 ,以供参考。1系统的组成渔船冷海水喷淋保鲜制冷系统主要由两大部分组成 ,即制冷剂循环系统和载冷剂循环系统。( 1 )制冷剂循环系统主要包括 :船用制冷压缩机、船用油分离器、冷凝器、高压贮液器、干燥过滤器、热交…  相似文献   
68.
69.
张宇涵 《南方农机》2019,(12):153-153
随着技术时代的到来,各行各业的技术水平都得到了一定程度的提高,我国船舶行业也不例外,最为突出的一个表现便是船舶的自动化程度越来越高。为了保证船舶系统的正常运行,船舶伙食冷库显得越来越重要。船舶制冷装置安全、可靠、有效运行,对全体船员的日常生活及伙食保障至关重要。文章主要研究了船舶制冷系统的几种典型故障,并提出路径优化对策,旨在增进有关人员对船舶制冷故障的重视程度,增强风险意识。  相似文献   
70.
冷冻机油在生产过程中是应严格脱蜡的,这是由制冷机的运行工况所决定的。但是,由于脱蜡设施比较难、成本比较高,所以现在有些小型冷冻机油生产厂在生产冷冻机油的过程中不脱蜡,而是加一种降凝剂(如苯酚等)使蜡变性,流动性变好,然而蜡仍存其中。实际使用证明,对于这种冷冻机油在使用中如果不采取措施必然在制冷系统低压部分(管路、蒸发  相似文献   
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