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详细地介绍了PV聚氨酯密封胶在高寒地区水泥混凝土路面接缝养护上的应用情况，阐述了PV聚氨酯密封胶的施工工艺和施工方法，对接缝料的配比试验和施工工艺提出了相应的技术要求。同时，分析了使用该材料的经济效益，肯定了在高寒地区的可用性和可推广性。 相似文献
103.
本文针对掺加不同外加剂的混凝土的含气量、抗冻性能、抗压强度、抗折强度等方面的试验研究，提出掺入外加剂是提高水泥混凝土路面耐久性的必要措施。 相似文献
104.
本文叙述了纤维的种类、相关的性能，并着重讨论了纤维在玛蹄脂中的作用机理。 相似文献
105.
目前,林区公路大多为就地取材的中、低级路面,因而结构设计很少,而厚度设计则是主要的内容。在厚度设计中,是根据对公路整体强度的要求来确定各结构层厚度的,确定的依据就是路面容许弯沉值。一、容许弯沉值及其计算公式容许弯沉值指标一般应在大量调查的基础上,根据林区公路的现状和可能的条件,考虑林业经济发展对林区公路将来的要求,而提出相应的数值。国内外通过大量的调查试验和研究,认为容许弯沉值主要由交通量数值确定。一般来说,等级越高的公路,通过的交通量也越大,但考虑到不同等级公路的不同的要求,不完全是体现于交通量;同时现在采用的路面类型越来越多,不同类型的路面对变形有不同的适应能力,如目前较多采用的 相似文献
106.
本文以高速公路的路基路面的施工为事例,并论述了该项目工程施工现场的管理目标,然后以质量管理、进度管理、安全施工管理和人员的管理这四个方面为重点,具体分析了高速公路路基路面施工的现场管理。 相似文献
107.
随着我国公路工程建设的飞速发展,对路面基层施工质量控制技术也增大了更高的要求。路面基层作为公路工程中的重要组成部分,由于我国的公路大多数是以水泥作为辅助材料,路面基层的宽度较窄,承载的重量也是局限性,当运输车辆重量过大时,路面基层会受到一定性的损坏。因此,公路工程中路面基层施工控制显得极为重要。 相似文献
108.
大型高地隙喷雾机的作业工况复杂,不同路况对悬架的性能要求不尽相同,传统悬架系统已无法满足喷雾机多工况作业的不同减振需求。为有效提高大型喷雾机各工况下的减振性能并有效降低能耗,提出了一种基于路况识别的多工况主动悬架控制系统。首先,分析喷雾机典型作业工况,建立路面特征与悬架模型的映射关系;然后,搭建喷雾机油气悬架的上下层控制系统,采用变步长萤火虫算法优化控制系统中各工况下的阻尼系数;最终将搭载该控制算法的喷雾机进行田间动态性能试验。试验结果表明,相比传统悬架,主动悬架在水泥及田间路面的行驶平顺性分别提升11.0%和22.8%,操控稳定性分别提升24.5%和3.4%。本研究所提出的控制系统可以有效解决不同工况下驾驶平顺性和操纵稳定性的矛盾关系,满足喷雾机各工况的特定减振需求。 相似文献
109.
三维激光雷达果园路面不平度采集试验与分析 总被引：1，自引：1，他引：0
以果园典型路面不平度的采集为研究对象,建立基于激光雷达点云处理的路面不平度采集方法,搭建了基于三维激光雷达的路面不平度采集系统平台,结合点云处理技术完成路面高程信息的提取;采用AR(auto regressive,自回归)模型依据比例分析法对路面功率谱密度进行计算,确定不平度等级,并通过加速度振动记录仪进行系统验证,利用系统开展典型果园路面不平度数据信息采集试验。试验结果显示,果园路面不平度结果为水泥路面主要集中在B级,B级占比82.33%;砂石路面主要集中在C级,C级占比84.00%;泥土路面主要集中在D、E等级,D级路面占比48.67%,E级占比31.00%,表明基于三维激光雷达采集系统与数据处理方法在果园路面不平度采集和评价上是可行的。最终不平度评价结果显示,三维激光雷达果园路面不平度采集系统应用可靠,评价结果准确,适合于山地林、果、茶园路面不平度的采集。 相似文献
110.