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野生动物保护法律的滞后、执法力量的相对薄弱以及滥食陋习根深蒂固等新老问题,已经制约了野生动物保护工作的开展。目前,野生动物保护问题,受到越来越广泛的关注。野生动物保护现状如何?如何解决新形势下的野生动物保护问题?野生动物保护现状喜忧参半我国自古就有重视野生动物保护的传统。譬如,西周时期曾颁布《伐崇令》,明确禁止采集鸟卵和禁止用毒箭狩猎,还规定"毋动六畜。有不如令者,死无赦"。新中国成立以来,经过各级人民政府及其 相似文献
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野生动物通道是缓解由铁路、公路等引起的野生动物生境破碎化的有效措施之一。本文介绍了野生动物通 道的定义和适用目标,提出了野生动物通道的设计原则、依据,以及野生动物通道的位置、数量、形式、宽度、高度、 地面基质和开口处环境的设置要求;以云南思小高速公路野生动物通道为例,分析了2005 年9 月至2008 年5 月间 亚洲象对通道的利用情况。结果表明:亚洲象对通道的利用率仅为40%;“通道位置是否与活动路线重合冶是亚洲 象对通道选择的决定性因素。建议在通道建设完成后进行持续的野生动物利用情况监测,以评估通道的有效性, 进而进行有针对性的改造设计,直到野生动物通道利用效果良好。 相似文献
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为了解福建省省级以上自然保护区内国家重点保护陆生野生动物分布情况,采用数据分析的方法对福建省40个省级以上自然保护区内国家重点保护陆生野生动物的物种丰富度进行分析。结果表明:闽江源国家级保护区与戴云山国家级保护区、峨嵋峰国家级保护区相似性最高;福建省自然分布有国家重点保护陆生野生动物189种,40个省级以上自然保护区分布有147种,占比78%,有效保护了全省近80%的国家重点保护陆生野生动物;保护区分布有哺乳纲、昆虫纲、鸟纲、爬行纲国家重点保护陆生野生动物,保护了福建省自然分布的国家重点保护陆生野生动物种数各纲的83%、89%、77%、57%;存在物种生存空间日益不足,物种与其他保护区间交流、迁移少等问题。同时提出物种保护措施。研究结果可为科学区划、管理自然保护区,合理开展就地、迁地保护,有效保护遗传资源、促进人与自然和谐共生等提供参考。 相似文献
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黄河三角洲植被演替过程种群生态位变化研究 总被引:2,自引:2,他引:2
对黄河三角洲天然湿地陆生植被和水生植被两种演替序列的种群生态位宽度和生态位重叠进行了调查研究。结果表明: 陆生植被经过翅碱蓬群落、碱蓬柽柳群落、柽柳群落、白茅群落的演替过程, 每个阶段优势种的生态位宽度都较大。翅碱蓬群落阶段优势种翅碱蓬的生态位宽度达9.99, 碱蓬柽柳群落阶段碱蓬的生态位宽度为9.72, 柽柳群落阶段柽柳的生态位宽度为9.20, 白茅群落阶段白茅的生态位宽度为9.31。水生植被的演替序列为眼子菜金鱼藻群落(沉水植物)阶段、浮萍水鳖群落(浮水植物)阶段、芦苇水烛群落(挺水植物)阶段和杞柳芦苇群落(湿生植物)阶段, 沉水植物阶段优势种眼子菜的生态位宽度为8.62, 浮水植物阶段优势种浮萍生态位宽度为9.23, 挺水植物阶段优势种芦苇的生态位宽度为8.59, 湿生植物阶段优势种杞柳生态位宽度为7.45。生态位宽度计测结果较好地对应着各种群在群落中的地位和作用, 生态位宽度在演替系列中的动态也较好地反映了种群在群落演替过程的数量动态。各演替阶段生态位重叠计算结果表明, 各阶段种群间的生态位重叠值低, 每一阶段内种群间有较高的生态位重叠 相似文献
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陆生植物对全球环境变化的适应 总被引:1,自引:0,他引:1
全球环境变化对陆地生态系统产生了深刻影响,而陆生植物对环境变化具有一定的适应机制。在生理过程中,信号物质能够对植物的生理过程进行调节,植物会主动积累或合成小分子物质以减轻逆境的伤害。在个体水平上,植物通过调节同化物在不同器官中的分配来适应环境条件的变化;植物对水氮资源的权衡利用可以使其适应不同的资源环境条件;由于对非结构碳水化合物的奢侈利用,植物生长不会受碳供应的限制。植物生理生态过程中的适应机制会影响陆地生态系统的碳收支。只有在综合分析的基础上建立整合植物适应机理的数学模型,才能准确预测环境变化对陆地生态系统的影响。 相似文献
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陆生植物从土壤中吸收水分的量很大的,但是在吸收的水分中只有极少的一部分(1%-5%)用于植物体组成代谢,其余的都是以气体的形式散失到体外,即蒸腾作用。 相似文献
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生物多样性是生态系统健康的关键决定因素,随着全球气候变化加剧和人类活动的影响,生物多样性保护逐渐得到广泛关注。通过布设样方,在长株潭绿心长沙区域开展了以陆生维管植物为对象的生物多样性调查研究。结果表明:调查样地共记录有乔木种类27种,隶属于17科24属,灌木种类4种,隶属于4科4属。调查区的共有种为马尾松、苦槠。植物多样性相对较低,随机选择的调查样地均为人工林或次生林,从自然度看,主要处于有明显人为干扰演替后期的次生森林类型,顶极树种明显可见,但物种组成相对比较单一,其物种丰富度、多样性与均匀度不高。针对调查结果,提出了适度引种本土灌木、进行定期观测等措施,以期增加生物多样性、提升生态系统的稳定性。 相似文献
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以连云港疏港航道结合送水工程为研究对象,分析了该工程在施工期、运营期对陆域生态环境、水域生态环境的影响。结果表明,工程施工占地共302.13 hm2,地表裸露,自然系统生产能力遭受一定的损失;工程实施使区域自然体系的生物量减少了10 855.8 t,占整个研究区生物量总量的0.51%;工程建设完成后,河道流量增大、流速增大,水体自净能力加强,水质有所改善,整个工程区的植被可恢复率达97%,林草覆盖率达22%。通过增加地表植被、改良土壤性质,可增加土壤渗透率,减轻土壤侵蚀。 相似文献