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991.
发动机冷却液俗称"防冻液",是车用发动机正常运转不可缺少的散热介质,直接影响其使用寿命.最初在各种车用发动机冷却系统使用酒精等溶液,其目的就是为了防冻.由此在人们心中建立了一个约定俗成的观念,认为车用防冻液的作用仅仅是防冻,只有在冬季使用,这个概念是不正确的. 相似文献
992.
该文介绍了实现“电气化村”的各项指标要求,反映了目前影响实现“电气化村”的原因。而10kV线路改造成手拉手环网接线,实现自控型配网自动化供电,村内选用智能型箱式变,改造低压线路、接户线、进户线、低压配电装置,实现自动抄表,是实现农村“电气化村”的主要措施。 相似文献
993.
994.
分析了柴油机排放的特点,提出了机内净化技术是控制柴油机排气污染主要途径;对Y385T小型农用柴油机机的燃烧室、配气机构、喷油系统等进行了优化设计。测试结果表明:该机排放性能明显改善,低于相关标准最低限值,且动力、经济性能良好,生产成本较低,运行维护方便。 相似文献
995.
随着10kV配电网络对地电容的增大以及系统短路水平的提高,在10kV配电系统上发生单相接地短路时系统的耐受时间比以前更短,而10kV系统单相接地故障的判定通常只有依靠10kV二次电压来反映,这就需要值班人员能够及时准确地判断故障,断开故障线路。该文对10kV系统单相接地故障进行了分析,并计算出了零序电压矢量图,得出了系统电压随接地电阻变化的规律;同时对系统通常出现的二次电压异常的各种原因进行了归纳、分析,给出了判断和处理的方法。 相似文献
996.
根据JB T812 6 2— 1999《内燃机冷却水泵性能试验方法》对试验条件和试验内容的要求 ,开发了无自吸要求的离心式冷却水泵自动试验系统。本文介绍了试验系统的组成原理、特点和应用实例。 相似文献
997.
一、故障原因发动机烧机油就是发动机的润滑油经有关机件配合缝隙 ,窜入燃烧室内烧蚀的异常现象。主要有以下原因 :1 .活塞环磨损、断裂 ,使之刮油性能下降 ;2 .活塞环的倒角装反 ,会使机油泵入燃烧室内燃烧 ;3 .环槽磨损过甚 ,活塞环开口未按规定错开 1 80°;4.气门杆与气门导管配合间隙过大 ,气门杆油封漏装、错装或损坏失效。当气缸内部高压气体窜入曲轴箱后 ,迫使机油从曲轴箱与进气岐管相连接的气管进入燃烧室 ;5 .曲轴箱通风不良 ,导致机油被吸入燃烧室 ;6.发动机温度过高 ,造成机油蒸发损失。二、故障检查方法1 .加大油门 ,发动机高… 相似文献
998.
999.
调容式自动跟踪消弧线圈补偿技术 总被引:1,自引:0,他引:1
1 一般消弧线圈补偿技术的缺点按照部颁 DL / T62 0 - 1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》的规定 ,3~ 66k V系统的单相接地故障电容电流超过 10 A时 ,中性点应采用消弧线圈接地方式。中原油田有 7座 110 k V变电所 ,主变 35 k V中性点的消弧线圈容量皆为 5 5 0 k VA,补偿电流在 12~ 2 4 A之间 ,并且只有 5档手动调整档位。因此不可避免地存在以下缺点 :(1) 手动现场调整。消弧线圈必须退出运行才能调节分接头 ,因其调节不便 ,在实际运行中就不能保证根据电网电容电流的变化及时进行调节。(2 ) 人为估算电容电流值。由于没… 相似文献
1000.