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制定安全生产大系统宏观管理与事故控制战略方针是实现系统本质安全化的根本措施之一,而科学化的安全管理必须依靠对系统事故控制能力和水平的数量化评价方法。本文基于系统论、信息论和控制论思想,综合运用安全系统工程原理、灰色系统理论和安全评价技术,以系统行为发展态势、波动度和当前事故水平构成评价目标树,并运用加权归一化方法,从宏观上对安全生产大系统事故控制能力和水平进行评价,以期从理论上解决安全管理部门面临棘手的数量化科学管理与宏观调控、信息决策与综合评估的问题,探索提高系统安全品质特性的途径。 相似文献
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采用Pt-Rh催化器净化方法,并着重探讨了以降低NO排放为主的Pt-Rh催化器性能、排放温度、NO还原催化的性能和转化效率控制等问题。试验研究了Pt-Rh催化器的转化效果、其间的相互影响和作用,并提出相应的排放建议。结果表明:当贵金属Rh的加入量为30g时,Pt-Rh催化器可有效降低小型汽油机的NO排放量,最高转化效率达到48%,同时对HC、CO的排放也有一定的降解作用。 相似文献
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汽车尾气催化净化技术被证明是最有效的控制汽车排放污染的方法之一。针对在稀薄条件下NOx的催化净化,着重评述各种降解NOx方法的优缺点及国内外相关领域的科研开发与进展,提出开发富氧条件下汽车尾气净化催化剂尚需解决的问题和今后的研究方向。 相似文献
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阐述了汽车制动阀微机集散检测系统的关键技术之一--密封特性的检测方法及其技术实施。这一技术方法较好地解决了当前汽车研究开发、生产制造维护修理等待业急特攻克的“密封性指数“实用检验的技术难关、可将部颁标准规定的测量时间由5min缩短到15s,满足在线生产的工艺要求。并介绍了使测量精神达到5‰的计算机工业测控模板组合等高新技术,在工业环境下的自动检测,统计叫、数据分析、通讯传输等项功能,组成了机、电、 相似文献
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综合利用机械、气动、计算机控制等硬件技术和VB、VC++、MATLAB等软件技术,自行设计了夏利轿车制动系统试验台。以此为基础,测试汽车制动系统及MABS(机械防抱死制动系统)波动效应,并进行了仿真分析。 相似文献
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汽车离合器的作用是切断或接通汽车的动力源。由于离合器的作用,当汽车停车后,发动机仍然可以继续工作。 轿车的离合器操纵机构有二种形式,一种为拉线式,另一种是液压式。奥迪轿车采用后一种方式,它与单管路液压制动控制系统十分相象,在离合器踏板一端布置总泵,在离合器上布置分泵,利用制动液操纵离合器。笔者应第一汽车集团公司提出的要求及技术条件,研制开发了奥迪轿车液压离合器控制系统模拟试验台。1 主要功能1.1 模拟实车作业 试验台的管路系统布置基本采用实车配件,能够真实反映出离合器液控系统的实际工作状况,可清楚… 相似文献
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汽车离合器的作用是切断或接通汽车的动力源.由于离合器的作用,当汽车停车后,发动机仍然可以继续工作.轿车的离合器操纵机构有二种形式,一种为拉线式,另一种是液压式.奥迪轿车采用后一种方式,它与单管路液压制动控制系统十分相象,在离合器踏板一端布置总泵,在离合器上布置分泵,利用制动液操纵离合器.笔者应第一汽车集团公司提出的要求及技术条件,研制开发了奥迪轿车液压离合器控制系统模拟试验台. 相似文献
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汽车ABS波动效应负载发生装置的研制 总被引:2,自引:1,他引:1
为了分析管路压力传递特性,优化系统结构,提高控制品质,采用系统集成的方法研制一套ABS波动负载发生装置.在有、无ABS作用时,进行了试验,获取的数据为柱塞泵的选择与校核提供了依据,根据泵的最大工作压力和最大流量等参数,选择了驱动电机,并设计了驱动电路.装置可为管路液压参数辨识及系统分析提供硬件支持. 相似文献
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二氧化钛光催化材料降解汽车尾气的测试系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了在道路交通工程中利用二氧化钛光催化材料降解汽车尾气中NOx、CO2、O2、CO、HC有害气体,根据二氧化钛光催化机理和特性,研究确定了对光催化材料的测试方法,设计了测试系统的硬件和软件系统。利用该测试系统对二氧化钛光催化降解材料的实测表明:测试系统设计方案合理,运行稳定、可靠,既可满足对二氧化钛光催化降解材料的测试,又可对汽车尾气进行实时检测。 相似文献