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地铁列车重联运营需求日益增多,重联列车运行过程中存在意外脱钩不能及时、可靠停车和后车撞击前车的风险。提出一种意外脱钩防护方法,通过硬线控制电路实现列车运行过程中意外脱钩时施加紧急制动、紧急停车和停放制动,保证列车及时、可靠停车;通过控制延时电路实现意外脱钩后前车滞后于后车施加制动,避免后车撞击前车。  相似文献   
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