鄂南毛竹林栽培关键技术研究     

孟翎冬  熊德礼  李奇才  雷跃峰  王学银 《湖北林业科技》2011,(1):63-64,67

毛竹Phyllostachys edulis（carr.）Lehaie具有生长速度快、成材早、用途广、经济价值高等特性,是中国特有的、分布最广的、工业利用水平最高的经济竹种。毛竹经营是南方林区广大农村经济发展和群众脱贫致富的支柱产业。  相似文献   

高速公路绿化之我见     

李奇才 《湖南林业》2006,(1)

高速公路绿化的目的是通过选择多种植物,进行合理、科学的配置,使公路主体和周围的环境充分协调,创造“车在画中行”的良好行车环境。一、中央隔离带绿化中央隔离带绿化是指上下车道中央隔离部分绿化。中央隔离带绿化的功能主要是防止夜间相向车辆灯光眩目、减轻相向车辆接近的危险感及因行车而引起的精神疲劳,另外还有诱导视线、隔音防尘的作用。中央隔离带的绿化形式主要有以下几种:规则式:用规格相同、品种相同的苗木按等距离单排或双排密植,经人工整形修剪成绿篱墙。常见的有方齿形、锯齿形、波浪形。一般高度为1.1￣1.4米(利于人工或机械修剪作业)。常用树种有刺柏等。点缀式:选择单株或组合造型苗木,按等距离散植。植物造型宜简忌繁,如球形、柱形、锥形等。常见的有卫矛球等。二、互通桥绿化互通桥绿化是指高速公路自身有其他道路形成的立体交叉桥的绿化。互通桥绿化有较大的绿化宽度,景深大。应充分利用原有环境,多种植草花地被。主要绿化形式有以下几种:开阔式:以大面积草坪为主,再配置模纹地被和孤植树木。平植式:是自然或规则地密植乔灌木的绿化形式。复合式:是开阔式和平植式两者穿插结合使用的绿化形式,一般是从外向内配置草坪、地被模纹、花灌木组团、乔木林排列...  相似文献   

湖北竹类的气候区划研究     

熊德礼  吴志庄  李奇才  崔鸿侠  涂继芳  王纲国 《世界竹藤通讯》2011,(5):7-11

根据气候相似性和地域差异性原理,选择湖北76个县(市区)的与竹相关的16个气候因子,进行主成分分析和聚类分析,绘制散点图,从而确定三大区划界线,将隶属于2个中国竹区的湖北竹林分为4个竹区、8个亚区。  相似文献