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1.
营林—35集材机(原名为林海35—营林拖拉机)于1978年初在林机所试验工厂试制出第一轮样机后,经初步试验和改进设计,又在绥化林机厂试制出第二轮样机(两台)。由1979年7月中旬开始,先后在东北林学院凉水林场和绥棱林业局义气松试验林场进行夏、冬季生产试验。黑龙江  相似文献   
2.
中国林学会林机学会第一次采运机械学术讨论会,于1983年7月13日在黑龙江省东京城林业局召开,来自林业院校、科研、工厂、管理和生产部门等32个单位共79名代表参加了会议。此外还特邀了中国汽车工业公司的代表参加了会议。开幕式由林机学会常务理事邵奇惠同  相似文献   
3.
为了解决人工林和天然次生林抚育间伐缺少集材机械的问题,自1977年起由我所研究、设计并试制了营林35集材机的第一轮样机。经过改进后,由绥化林业机械厂试制了第二轮样机。样机通过八百负荷小时的生产试验和强度、性能测试,证明牵引能力、行驶速度、拖载量、通过性能、爬坡能力,以及转向和工作装置等主要技术性能均达到了设计要求。于1980年5月经林业部机械局批准,由黑龙江省林业总局主持鉴定,同意进行批量生产。根据鉴定会意见,我们修改了设计图纸,绥化林业机械厂在1980年下半年投入小批量(30台)生产,年底已组装完毕。  相似文献   
4.
集运机是国外、尤其是北欧的主要集材机械,一般都是四轮或六轮驱动,折腰转向,机动灵活,越野性能强,特别适合径级较小的造纸材和原木的集材作业,不但适用于主伐,也适用于抚育采伐,是值得我们注意的一种先进集材机械。我国伐区用的动力机械,现在已基本上饱和,因此一般认为研制新的伐区机械,在国民经济调整时期似无多大意义,对于集运机的技术也无引进的必要。我们认为,根据我国森林资源的情况,在今后相当长时期内,木材采伐量将稳定在现有的水平,采运机械首先应把重点放在现有设备的使用管理上,充分挖掘现有设备的潜力,提高使用  相似文献   
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