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1.
经对铁路轨枕复合材料各组分功能、性质及要求等的分析研究,确定木质剩余物为复合材料的主要增强材料,玻璃纤维为辅助增强材料,酚醛树脂为基体材料,工业高炉灰渣为填充材料,以偶联剂作为界面改质助剂。该组分满足使用上的性能要求,减少对环境的污染,节约资源和能源,经济性能良好。  相似文献   
2.
林区木质剩余物合理利用的研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
随着经济和社会的发展,以及生态环境的恶化,如何有效利用森林资源,既能实现森林的可持续发展,又能满足生产生活所需,成为人们面临的紧迫问题。本文分析林区木质剩余物利用的意义,介绍现有的利用途径,指出林区木质剩余物利用的发展趋势、对策及措施,旨在合理利用林区木质剩余物,以实现资源与环境的和谐发展。  相似文献   
3.
铁路轨枕复合材料结构设计   总被引:1,自引:2,他引:1  
肖生苓  陈玉霄 《森林工程》2006,22(5):48-50,68
在对铁路轨枕复合材料的复合特性、结构设计原则和加工工艺要求等研究的基础上,设计了4种铁路轨枕复合材料结构方案。其中层套式结构设计采用材料性能与成本层次递进的设计方法,在保证轨枕复合材料性能的同时,最大限度地降低了制品成本。  相似文献   
4.
铁路轨枕复合材料组分特性及对整体性能影响的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析主要增强材料木质剩余物、辅助增强材料玻璃纤维、基体材料酚醛树脂及填充材料工业灰渣等单独组分的特性及对轨枕复合材料整体特性的影响。结果表明,作为铁路轨枕复合材料的4种主要组分,各自优点突出,特性相互适应,将对复合材料整体产生积极、良好的复合效果。  相似文献   
5.
利用木质剩余物提取糠醛制备糠醛丙酮低聚物树脂属剩余物的精深利用。分析木质剩余物的利用现状、合成树脂的需求情况,论述以森林采伐与木材加工剩余物为原料,制备糠醛丙酮低聚物树脂技术的意义及糠醛丙酮低聚物树脂的特性和应用,提出糠醛丙酮低聚物树脂制备的技术路线。  相似文献   
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