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传统的汽车起动机控制,系通过点火开关起动挡的触点,进而控制起动机继电器工作,点火开关只是作为一个电源开关而存在。对于自动挡汽车,点火开关的起动挡电源先输送到起动锁止继电器,起动锁止继电器只有在接收到来自自动变速器多功能开关的P／N挡信号,才控制起动机运转。 相似文献
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空气进入燃油供给系统，是柴油发动机的一种常见故障，它将造成柴油供应不畅或者中断，进而引起柴油机“缺缸”、工作乏力、启动困难或运转不平稳，严重时导致中小油门时柴油机自动熄火。 相似文献
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在对导线式火花塞进行检测时，为了确保检查区域的光线适中，应首先熄灭维修吊灯并使发动机罩处于半关闭状态，同时启动发动机，此时，如果导线的某一端释放电弧，则表明该导线需要更换了。另一种检测方法是把水喷到导线上，导线会因为绝缘性降低而产生放电现象，只要一根导线存在或潜在故障，最为安全可靠的方法就是更换全部导线（即成套更换，以避免多次更换），具体操作可参照原火花塞导线的安装指导。值得注意的是：一些发动机的火花塞导线和分电器盖合成一体，更换导线时必须同时更换分电器盖。 相似文献
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