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以崔家营航电枢纽为代表，运用一维非恒定非均匀泥沙数学模型预测了枢纽下游河道冲刷趋势，数学模型预测成果表明航电枢纽修建后坝下游河道最大累计冲刷量与河床冲刷厚度均不大。通过对丹江口水库建库前后下游河道来水来沙和河床观测资料进行分析后发现，由于丹江口水库运行后下游河道发生了长时段、长距离的冲刷侵蚀，河床已较丹江口水库建库前有较明显的下切和粗化。另外因枢纽抬高水位不大，枢纽的兴建不会导致坝下游河床发生较大幅度调整。数学模型计算成果，可以为航电枢纽相关方面设计提供参考。 相似文献
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基于移动坐标的计算原理,建立移动坐标下的平面二维水沙数学模型.通过在泥沙运动方程中增加横向输沙项,对该模型进行扩展,使其能较好地模拟弯道环流的横向输沙效应.借助土力学中边坡稳定性理论,对河岸崩塌变形进行数值模拟.将扩展后的模型应用于一概化弯道上,计算结果与现有的认识一致. 相似文献
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以崔家营航电枢纽为代表,运用一维非恒定非均匀泥沙数学模型预测了枢纽下游河道冲刷趋势,数学模型预测成果表明航电枢纽修建后坝下游河道最大累计冲刷量与河床冲刷厚度均不大.通过对丹江口水库建库前后下游河道来水来沙和河床观测资料进行分析后发现,由于丹江口水库运行后下游河道发生了长时段、长距离的冲刷侵蚀,河床已较丹江口水库建库前有较明显的下切和粗化.另外因枢纽抬高水位不大,枢纽的兴建不会导致坝下游河床发生较大幅度调整.数学模型计算成果,可以为航电枢纽相关方面设计提供参考. 相似文献
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