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柴油机作为一种动力源,以其热效率高、动力强劲、燃料相对消耗低、尾气有害气体少等特点,被广泛应用于工农业生产、交通运输等领域.对于技术良好的柴油机,在正常工况下,从排气管排出的尾气烟色应是无色透明的或接近无色透明的气体.只有柴油机在短时间内高速高负荷运转或启动时,尾气才呈灰色或深灰色.如果在正常工况下,尾气具有了某种颜色,说明柴油机存有故障.这不仅使燃料消耗增加、柴油机动力不足,也会造成对大气的污染.因此,柴油机在日常使用过程中,可根据其尾气烟色的变化来进行故障判断,从而做到及时维修,以减少经济损失.现就柴油机的5种异常尾气烟色现象的产生原因和排除方法作一介绍.  相似文献   
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1湖北省水稻生产机械化薄弱环节 水稻生产机械化全程作业项目包括制种、育秧、耕整、栽植(抛、插、播)、排灌、化肥深施、植保、收获(收割、脱粒、清选)、烘干、运输、加工以及中低产田改造等十几个作业环节.  相似文献   
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工厂化育秧是一种空间技术集约化的育秧方式.随着农业产业化的进程不断推进,将温室育秧技术和现代设施农业装备结合起来形成独特的钢架大棚工厂化育秧技术,便应运而生.根据鄂农机科教(2003)76号文件通知精神,结合现代农业种植和装备技术,省农机院于2003年开始对水稻工厂化育秧技术进行了重组,成功地摸索出了一套新的水稻育秧技术体系.  相似文献   
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1"三阻"故障的判断 判断柴油机是否发生"三阻",最好的检查方法是从喷油泵处拆开全部高压油管,一个人打起动机带动柴油机和喷油泵运转,另一个人观察高压泵出油阀处的出油现状,就很容易分清"三阻"堵塞情况.  相似文献   
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