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1.
研制了适合机关事业单位,学校和乡村等内部使用的机动灵活的微型多功能洒水车,介绍了该微型洒不库各系统的改装设计思路。  相似文献   
2.
针对现代水利工程机械结构复杂、分布广泛、工作环境差和现场性能监测难度大等特点,提出了基于Internet的水利工程机械远程性能监测系统;介绍了系统的总体架构及工作原理;重点对远程监测服务中心结构、监测专家系统结构及系统的推理技术等进行了研究分析。  相似文献   
3.
自由节曲线非圆齿轮驱动差速泵设计与性能试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
为进一步改善差速泵性能,提出一种自由节曲线非圆齿轮驱动的四叶片差速泵,建立自由节曲线非圆齿轮驱动差速泵性能计算模型,编写差速泵性能计算软件,分析不同控制点下的差速泵排量、流量和脉动率等性能指标。结果表明,相比最优傅里叶节曲线,自由节曲线具有更好的局部优化能力,可有效提升非圆齿轮不根切最大模数和差速泵排量,降低差速泵脉动率,更有利于提高差速泵综合性能。试验表明,在相同泵尺寸及管路环境下,相比最优傅里叶非圆齿轮驱动的四叶片差速泵,自由节曲线非圆齿轮驱动的差速泵排量增加6.6%,不根切最大模数增加18.7%,有效提升了非圆齿轮承载能力,差速泵单泵脉动率降低8.3%,说明自由节曲线非圆齿轮更有利于提升差速泵性能。  相似文献   
4.
指出了斜置式发动机大修时活塞环装配中所存在的问题,着重研究了活塞环开口位置的确定方法,并从技术上进行了分析,对斜置式发动机的检修具有指导意义。  相似文献   
5.
在分析了现代汽车电子控制技术中车用传感器重要性的基础上,设计了车用传感器实验教学的教学方案及相应的软件实验设备配置方案,对提高传感器的实验教学有一定的指导作用。  相似文献   
6.
汽车发动机故障网络诊断软件系统设计分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合现代网络技术及多媒体技术,提出了汽车发动机故障网络诊断软件系统没计框架,介绍了该软件所具有的特点,给出了故障诊断网站的设计思路。  相似文献   
7.
基于Internet的汽车发动机综合性能检测系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合计算机技术与现代网络技术,建立基于Internet的汽车发动机综合性能检测系统,可以克服传统检测仪器存在的缺陷。具有良好的社会经济效益。为此,介绍了系统的基本结构,针对信号采集与处理系统、Web服务器、客户端计算机、系统的建立等问题进行了研究与探讨,提出了系统安全性的解决方案,为汽车发动机性能远程检测系统的建立和发展提供了新的思路。  相似文献   
8.
运用实体联系(E—R)图和故障树的知识表示、知识获取和推理方法,在Windows环境下开发了具有人工智能及多媒体技术的汽车故障诊断专家系统。通过多次试用表明,采用实体联系图和故障树来表示汽车的各类故障具有层次分明、推理过程简单等优点。  相似文献   
9.
基于数据融合与专家系统的发动机故障诊断系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙培峰 《农机化研究》2006,(10):215-217,221
提出了数据融合与专家系统相结合的汽车发动机故障诊断技术,其基本思路是:首先对来自发动机的多源信息进行预处理与特征提取,并通过数据融合计算获取发动机故障的初步结论;然后采用专家决策系统对此诊断结论进行反向推理求证,从而确保诊断结果的精确性与可靠性。为此,给出了系统的基本结构,并对数据采集与处理系统、数据融合技术以及专家决策系统进行了分析,为现代发动机故障诊断系统的建立提供了新的思路。  相似文献   
10.
结合信息融合及网络技术,建立一种新的发动机远程故障诊断模式;提出了系统的基本结构,对数据采集与预处理系统、远程信息融合中心等进行了研究与分析;介绍了系统的维护、开发及安全性等技术,为发动机远程故障诊断系统的开发与建立提供了新的思路。  相似文献   
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