基于AR模型对路面不平度的时域模拟   总被引：1，自引：0，他引：1  

薛念文  赵伟燕  陈龙  孙广田  周孔亢 《拖拉机与农用运输车》2008,35(2):87-89

基于GB 7031《车辆振动输入路面平度表示方法》中提出的路面功率谱密度表达式,建立了随机信号AR(自回归)模型。应用Matlab仿真软件,对路面不平度时域随机序列进行了仿真分析,并对模拟值与理论值进行了比较。结果表明,AR模型拟合的路面不平度功率谱密度能较好地逼近其理论值,且具有计算量小,模拟精度高的优点,为车辆动态性能模拟与控制研究奠定了基础。  相似文献   

基于AR模型的路面不平度激励模拟   总被引：2，自引：0，他引：2  

陈龙  孙广田  江浩斌 《农机化研究》2007,(12):27-29,35

基于GB7031《车辆振动-路面平度表示》中提出的路面功率谱密度表达式,建立了随机信号AR(自回归)模型,应用Matlab仿真软件对路面不平度随机序列进行了仿真分析,分析了路面不平度AR模型的采样间隔和模型阶数对模拟精度的影响,并对模拟值与理论值进行了比较.结果表明,AR模型拟合的路面不平度功率谱密度能较好地逼近其理论值,具有计算量小和模拟精度高的优点,为车辆动态性能模拟与控制研究奠定了基础.  相似文献