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<正>1.后桥齿轮间隙过大的响声现象:这种响声是无节奏的“哐当、哐当”或“咯噔、咯噔”的撞击声,在机车速度、负荷相对稳定时,一般不易出现,而在变换油门瞬间或机车行驶速度不稳时,比较容易出现.在机车起步时,往往可听到“刚”的一声响.原因:在各部轴承间隙都比较合适的情况下,各齿轮牙齿间的间隙过大,在机车速度不稳时,引起齿面撞击而出现响声.此外,圆锥被动齿轮与差速器壳的固定螺栓松动,也会出现类似响声.诊断:在机车行驶中,油门急剧变化的瞬间,听到后桥处出现“哐当、哐当”撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大;听到“咯噔、咯噔”的声音,则可能是半轴花键齿与半轴齿轮键槽松旷,或圆锥被动齿轮的固定螺栓松动(如属后者,一般是在重大负荷时出现);如听到较杂乱的撞击声,则说明各部的总配合间隙过大.停车后,拆下后桥盖,用小撬棍拨动齿轮检查或将铅丝插入齿隙中咬合,可试出啮合间隙的大小. 相似文献
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1．分离杠杆小轴脱出一台上海50拖拉机在行驶中突然发出“哗啦啦”的异响。停车检查，用手柄摇发动机时无异响，曲柄连杆机构和配气机构也没有问题。但用起动机起动（不供油）时，又发出异响。打开离合器检视窗口，在转动飞轮时，发现有一只分离杠杆小轴脱出。小轴装复后，故障排除。2．使用高速档时，变速箱发出异响一台上海50拖拉机，在使用高速档作业时，变速箱发出响声，负荷越大，声音越响。曾多次修理，均未排除。后来将高低档拨叉前移，排除了故障。具体操作方法如下：（1）卸去液压提升器盖总成，取下变速杆球座总成及高低档拨块止… 相似文献
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一、一挡自动脱挡的原因 一台东方红—75型拖拉机大修后,仅工作五个班次就发生了变速箱一挡自动脱挡的故障。检查后发现,脱挡是由于变速轴堵盖不合格造成的。 相似文献
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