信鸽羽毛非光滑表面形态学及仿生技术的研究   总被引：1，自引：1，他引：1  

周长海  田丽梅  任露泉  赵维福  张锐  张世村 《农业机械学报》2006,37(11):180-183

用电视摄像体视显微镜和电子扫描显微镜对不同部位的鸽羽毛表面形态观察研究表明:信鸽的羽毛呈现典型柔性非光滑形态,飞羽和尾羽的羽枝羽轴构成凸起的脊,羽小枝交叠构成凹陷的沟槽,脊与沟槽相间平行均匀沿主羽轴放射状分布。信鸽初级飞羽的非光滑形态,有利于减少振翅飞翔中产生的空气漩涡的阻力。尾羽羽枝跟羽轴之间角度比飞羽大,具有减阻作用。体羽和绒羽的大量分布,构成鸟类体表流线型柔性非光滑形态,在飞行中起到减阻作用。作为信鸽动力羽毛的显微结构单元,主要是有钩羽小枝、无钩羽小枝、节状羽小枝3种羽小枝。将仿信鸽羽毛的非光滑形态模型加工在回转体模型的后部,经过计算机模拟计算,其减阻率可达16.56%。  相似文献   

车轮辐板开孔对汽车外流场影响的数值模拟   总被引：2，自引：0，他引：2  

傅立敏  胡兴军  张世村 《农业机械学报》2006,37(1):8-11

针对同一简化车身模型与车轮，应用计算流体动力学（CFD）在STAR—CD软件平台下对6种具有不同辐板的车轮及其整车的外流场进行了数值模拟，探讨辐板上开孔面积和布置方式对车轮及其整车空气动力特性的影响。通过对轮腔内以及车身底部的压力等值线和涡量等流场特性的分析，得出随着辐板上开孔个数和面积的增加车轮的气动阻力和汽车总气动阻力系数的变化规律。  相似文献