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1.
介绍了混合动力电动汽车(HEV)的概念、HEV动力总成的组成及型式,以丰田PRIUS为例阐述了HEV的工作原理。  相似文献   
2.
阐述了手持式内置微型差动式电荷放大器和频率补偿电路一体化的发动机振动传感器。使用ispPAC可编程器件制作自适应频率补偿电路,展宽了频带,拓宽了手持式传感器的应用范围。实验表明该传感器具有灵敏度高、测量范围宽、温度误差小等特点。  相似文献   
3.
简要介绍了一种小型自动化高精度功率测试装置(仪),并通过试验研究证明其达到较满意的效果.测量系统能够实现对产品的轴功率进行无线遥测,安全性较之以往的设备和系统有较大提高,同时能够更加精确地测量出轴系的功率值,为进一步提高能量的传递效率、节约能源提供了可靠的依据.除了具有以上优点以外,由于采用了比较先进的ZigBee数据无线传输系统,使得系统本身的能耗大为降低,实现了低能耗与高效率的结合.与以往的测量系统相比,该系统在数据传送等方面具有一定的创新性,具有较高的推广与实用价值.  相似文献   
4.
阐述了轴功率测量系统的原理、数学方法、应变电测技术,系统的设计及数据处理。  相似文献   
5.
汽车新动力——HEV综述   总被引:4,自引:1,他引:4  
介绍了混合动力电动汽车(HEV)的概念、HEV动力总成的组成及型式,以丰田PRIUS为例阐述了HEV的工作原理。  相似文献   
6.
介绍了汽车总线的概念、分类,简要分析了CAN、LIN、FLEXRAY的技术规范和通信原理。  相似文献   
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