园艺拖拉机前桥倍速机构设计及仿真研究     

仇维佑  单翔  奚小波  曾励  王理想  张瑞宏 《中国农机化学报》2019,40(9):120

转弯半径的大小影响四驱园艺拖拉机的转弯性能,是园艺拖拉机的一个重要参数。设计一种新型的拖拉机前桥倍速机构,采用电液结合控制实现拖拉机转向倍速,能够在相同转角下使转弯半径为3 455 mm的园艺拖拉机的转弯半径减小至3 215 mm。根据园艺拖拉机的整体参数,设计倍速齿轮传动比为0.598、确定摩擦片参数大小。进行齿轮模型的建立,使用有限元前处理软件HyperMesh对齿轮进行网格划分,并通过Workbench进行传动齿轮的静力学分析。得出在载荷作用之下齿面接触应力分布情况,最大接触应力为432.71 MPa。采用有限元分析的结果与传统接触应力计算结果以及实际检测相比较,从而验证倍速机构齿轮的安全可靠性。并对倍速前桥进行试验,得出实际最小转弯半径为3 157 mm。该倍速机构结构安全可靠,能够实现减小转弯半径,使园艺拖拉机转向灵活。  相似文献   

螺杆泵转子的端面型线计算与加工仿真     

封其军  曾励 《农业装备技术》2010,36(2):41-44

从加工螺旋面的基本原理出发,依据刀具回转面与被加工螺旋面包络的接触线是一条空间曲线的原理建立相应的数学模型;提出加工螺杆泵转子用盘形刀具廓形理论计算的基本原理和方法;在此基础上,利用Pro/E软件对螺杆泵转子进行实体建模,并对转子的加工过程进行了运动仿真。  相似文献   

前驱式纯电动汽车制动能量回收控制策略研究     

胡卫  秦永法  曾励  张持 《中国农机化学报》2019,40(8):116

以提高某款前轮驱动纯电动汽车制动能量回收效率为目的。基于理想制动力分配曲线和ECE法规提出一种三输入单输出的制动能量回收模糊控制策略,分别利用CRUISE和Simulink搭建整车和控制策略模型进行联合仿真。仿真结果验证模型的准确性,NEDC循环工况下续驶里程贡献度达11.5%。保证制动安全性的前提下有效减缓电池能耗趋势,提高了整车的经济性。  相似文献