氢能作为内燃机燃料的研究   总被引：3，自引：0，他引：3  

李径定  郭林松  楚书华  孙筱云  古滨庄一 《农业工程学报》1996,12(2):86-91

该文论述了氢发动机运转中所存在的问题，提出了氢发动机的燃烧改进方案。研究表明，采用高压喷射、火花点火，并优化调整喷射正时和点火正时，就可控制异常燃烧，获得良好的性能  相似文献   

车用柴油/CNG双燃料发动机工作性能的研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

熊树生  何文华  楚书华  杨振中 《农业机械学报》2004,35(4):24-27

将490Q直喷型柴油机改装成柴油／CNG(压缩天然气)双燃料发动机，对该机分别进行了燃用纯柴油、双燃料的试验，对比了相应工况下两者的动力性、经济性以及排放、噪声等性能指标，得出双燃料发动机的工作特性。  相似文献   

柴油机尾气净化装置中利用微波加热再生技术的研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

许益存  浦甲辰  许钰龙  熊树生  楚书华 《农机化研究》2007,(1):215-217

目前,柴油机尾气净化装置是一种有效的柴油车微粒排放后处理技术,它与高压喷射等机内净化技术一起将成为柴油车满足严格法规要求的主要技术手段.柴油机尾气净化装置涉及的一个难题就是适时地清除沉积在净化装置中的碳烟微粒,也就是对净化装置"再生",以防止排气不畅使柴油机性能恶化.为此,利用微波加热技术对实现再生的可行性进行了研究,其最大技术特点是高效、快捷,为更好地发展柴油机尾气净化装置提供参考.  相似文献