首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
基础科学   5篇
  2006年   1篇
  2003年   2篇
  2002年   1篇
  1999年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
本文通过对纯柴油发动机和双燃料发动机示功图和放热率的对比分析,研究了柴油-天然气发动机的爆震燃烧特性,将双燃料发动机的爆震燃烧分为3种形式,初步探讨了双燃料发动机爆震燃烧的主要影响因素。  相似文献   
2.
介绍了在S1100柴油机基础上扩缸变型而设计的直喷式S1105B柴油机,该机具有价格低、功率大、启动性能好、燃油消耗率低、冷却水消耗量少等特点。概要地介绍了该机主要技术规格、整机性能和零部件设计特点,提出了老产品低成本改造的新思路。  相似文献   
3.
近几年 ,随着我国农村经济的迅速发展 ,中等功率轮式拖拉机得到广泛使用 ,它们的配套动力主要是 2 2~ 5 9kW的农用多缸柴油机。目前我国现生产该档功率且适合拖拉机配套要求的柴油机品种比较少 ,且大部分是比较老的机型。中国一拖集团有限公司引进英国里卡多公司先进技术开发生产的LR10 5系列柴油机性能先进、可靠性好 ,在国内同类产品中具有很强的竞争能力 ,尤其是LR4 10 5柴油机在 4 4~ 5 9kW拖拉机的配套领域中取得了几乎垄断的地位 ,但在 4 4kW以下的拖拉机配套领域 ,由于LR10 5系列柴油机的整机高度和价格原因 ,没有形成…  相似文献   
4.
柴油/天然气双燃料增压发动机的性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对6105增压柴油/天然气发动机,通过提高发动机的压缩比、改进燃烧室结构,改善了发动机的经济性能,尤其降低了低速工况时的比油耗和排气烟度。同时,对供油提前角和天然气替代柴油率对发动机性能的影响进行了深入的探讨。试验结果表明适当增大双燃料发动机的供油提前角对其经济性是有利的,CO和HC排放降低,但NOx排放增加;替代率是影响发动机排放的重要因素之一。  相似文献   
5.
简要介绍了我国柴油机排放现状,以及我国柴油机排放法规导向和国外柴油机排放法规的发展,并对我国降低柴油机排放提出几点对策。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号