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针对珊瑚混凝土强度低和氯盐含量高的缺点，研究了水灰比为0.4，碳纤维掺量分别为1kg/m3 、2kg/m3 、3 kg/m3、4kg/m3的碳纤维珊瑚混凝土在龄期3d、7d、14d、28d时的立方体抗压强度、轴心抗拉强度、抗折强度及弹性模量。试验结果表明：合理的碳纤维掺量对于珊瑚混凝土立方体抗压强度和轴心抗压强度提高有增强作用，但效果不明显，对抗折强度的增强效果显著，弹性模量提高不大；2kg/m3为碳纤维珊瑚混凝土的较适宜纤维掺量。 相似文献
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舾装周期在船舶建造中占比很大,其中管舾装在整个舾装作业中占比最大。由于管件制造精度、分段总组变形及安装误差等因素,导致在管舾装中,普遍利用现校管来实现整个管路系统的贯通,增加了管舾装的工作量。通过对某系列LPG船双层底分段合拢处的现校管问题进行分析,利用OTS系统进行模拟分段总组,通过模型分析确定搭载线,计算得出所需加工预埋管尺寸,并通过三维测量方法监控管件制作的轴向偏差和曲折偏差,从而实现将双层底区域的现校管优化为成品预埋管,提高船舶建造先行舾装率,缩短建造周期。 相似文献
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