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1.
基于模拟退火算法的减速器多目标优化设计   总被引:6,自引:2,他引:6  
提出了采用模拟退火算法进行减速器参数的全局优化的方法;针对斜齿轮减速器优化设计的多参数、多目标、多约束特点,建立了多目标优化数学模型;应用层次分析法计算了各目标权重。仿真结果表明,优化参数比原设计参数的优化解要好,说明模拟退火算法用于减速器优化设计是有效、可行的。  相似文献   
2.
产品方案的模糊协同评价方法   总被引:6,自引:4,他引:2  
提出了一种产品方案的模糊协同评价方法,采用由模糊数表达的模糊术语评价所有因素的权重和单因素下的产品性能,运用模糊运算获取产品方案性能的综合评价模糊值,基于模糊距离对所有设计方案进行排序;基于Web开发了产品方案的协同评价系统;实例验证表明该方法不仅有效可行,而且具有较好的鲁棒性。  相似文献   
3.
以温带次生灌丛生境秋季鸟类群落为研究对象,2006年8月8日至10月24日,对黑龙江省帽儿山次生灌丛生境秋季鸟类群落时间格局进行了调查,分析由于鸟类迁徙所造成的鸟类群落的变化过程,进而探讨鸟类群落结构的时间异质性特征.使用雾网法共记录到鸟类96种共13620只,隶属于10目29科.采用聚类分析法对温带次生灌丛生境秋季鸟类群落的时间结构进行了聚类分析,发现秋季鸟类群落组成按时间顺序大致可分4个阶段.通过各阶段群落多样性、均匀性分析,发现不同时间鸟类群落结构的变化与鸟类的居留型、迁徙时间、生境外貌具有直接关系.  相似文献   
4.
2006年8月至2009年5月,对哈尔滨机场内的毛脚鵟分布状况、活动时间及各种行为展开调查。结果表明:哈尔滨机场内毛脚鵟于每年的10月迁来,次年的3月迁走;在场区附近其种群密度高峰期为10月和3月:毛脚鵟日活动节律高峰值出现在每天的7:00、10:00和13:00左右:毛脚鵟日常各种行为中停歇行为所占时间比例最高为36.6%;场区内油罐建筑物区域(A区)毛脚鵟活动频繁,需要引起驱鸟部门的重视。  相似文献   
5.
基于扩展功能基的概念设计产品建模   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立了基于功能-载体关系的概念设计产品模型.通过功能基建模来描述元功能和输入输出流,采用键合图描述输入输出流的动态行为属性,建立功能模型.采用无向图描述载体的层次结构,基于零件--联接器建立载体模型.提取产品的功能特征,包括元功能、流对象和关系约束,通过功能分解和载体映射生成设计方案.最后结合传动系统方案求解实例进行了说明和验证.  相似文献   
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