如何紧急处理柴油机"飞车"     

王愉丽 《现代农机》2009,(2)

柴油机转速突然升高并超过允许的最高转速,同时伴有巨大声响,通常将这种现象称为"飞车"."飞车"的主要原因有三点:①调速器本身的故障,它失去了正常的调整功能;②喷油泵柱塞卡在供油位置,使喷油泵始终供油;③额外的柴油或机油进入气缸燃烧.若对柴油机"飞车"不及时控制,短时间内就会造成柴油机事故性损坏,甚至发生人员伤亡.  相似文献   

浅析农用车停驶期间的受损与维护     

王愉丽 《现代农业装备》2009,(8):67-68

众所周知,机动车在行驶中零部件有损耗;但相当多的人不知道,车如果停着不开,闲置时间久了故障更多.在农村,一些车主可能会因为农忙,运输物资(货源)的周期性、外出等一些的原因,农用车会停驶一段时间.在停驶的这段时间里,如果没有做适当的保养,汽车的工作性能和寿命将受到较大损害,而且停驶时间越长,损害越大.  相似文献   

浅析拖拉机停驶期间的受损与维护     

王愉丽 《广西农业机械化》2010,(1):35-36

<正>众所周知,机动车在行驶中零部件会有损耗。但相当多的人不知道,车如果停着不开,闲置时间久了故障更多。在农村,一些机手可能会因为农忙、运输物资(货源)的周期性、外出等一些特殊的原因,拖拉机会停驶一段时间。在停驶的这段时间里,如果没有适当的保养,将使拖拉机的工作性能和寿命受到较大影响。停驶时间越长,拖拉机受到的损害越大。就拖拉机停驶期间的受损维护问题,笔者提出以下观点与各位同行商榷。  相似文献   

柴油机三大精密偶件损坏原因及预防     

王愉丽 《农机具之友》2009,(4):47-47

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件（以下简称“偶件”），其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查，使用寿命超过1500h者寥寥无几，一般多在500h左右，有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当的原因之外，以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成偶件损坏的原因为多见。  相似文献   

如何紧急处理柴油机“飞车”     

王愉丽 《浙江农村机电》2009,(2):37-37

柴油机转速突然升高并超过允许的最高转速，同时伴有巨大声响，通常将这种现象称为“飞车”。“飞车”的主要原因有三点：①调速器本身的故障，它失去了正常的调整功能；（爹喷油泵柱塞卡在供油位置，  相似文献