某柴油机进排气门热-机耦合应力场分析     

刘建敏  康琦  刘艳斌  王普凯  韩立军 《农业装备与车辆工程》2018,(4)

为详细分析某柴油机进排气门在热-机械负荷作用下的耦合应力情况,应用GT-power软件计算分析了某柴油机在标定工况下燃烧室、进排气道内气体的瞬时平均温度和瞬时平均换热系数。以此为边界条件,对进排气门开启和落座的瞬态温度场进行迭代,得到进角排气门的稳态温度场,并利用试验对气门温度场进行了验证。以计算得到的温度场为基站,对进排气门的热应力进行了计算分析,随后施加缸内燃气压力最大时的机械负荷得到热-机搞合应力场。计算结果显示,排气门的温度变化较为剧烈、热应力较大,应力集中的部位主要出现在气门导杆与气门座之间过渡的区域。为气门疲劳失效分析、结构优化改进以及设计制造等提供了参考。  相似文献   

履带车辆传动系统的传热仿真   总被引：1，自引：0，他引：1  

许翔  毕小平  王普凯 《农业机械学报》2007,38(4):24-27

分析了履带车辆传动系统的传热过程，应用集总参数法建立了传动系统的传热模型，基于一维不可压缩流动理论建立了传动润滑系统的流动模型。采用耦合分析的方法将传动系统的传热与流动作为一个整体进行研究，建立了履带车辆传动系统的综合传热仿真模型，并编制了仿真程序。对某型履带车辆传动系统的传热进行了实例仿真，仿真结果与试验值较为一致，为研究其传热性能提供了有效的依据。  相似文献