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该文在试验研究的基础上,建立了振动轮系统数学模型,应用结构振动理论,对系统进行了动力学分析,得出了系统中主要响应参数的变化规律,并对系统传递特性进行了分析,也用于进一步研究实现振动压实的自动化。 相似文献
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介绍了振动压路机振动轮与机架间橡胶减振器静、动态性能参数的试验确定方法，分析了当振动轮在不同频率、不同振幅工作时减振器性能参数的变化规律，详细介绍了试验方法及试验工况，给出了各种工况下的性能参数值，为合理设计振动压路机橡胶减振器提供了依据。 相似文献
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振动压路机橡胶减振器性能试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍了振动压路机振动轮与机架间橡胶减振器静、动态性能参数的试验确定方法，分析了当振动轮在不同频率、不同振幅工作时减振器性能参数的变化规律，详细介绍了试验方法及试验工况，给出了各种工况下的性能参数值，为合理设计振动压路机橡胶减振器提供了依据。 相似文献
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该文在对振动轮—土壤系统动力学研究的基础上,建立了振动压路机整机动力学模型,应用新的国际标准,驾驶员在不同工况下的乘座舒适性能进行了理论评价。 相似文献
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