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雾霾降低道路的能见度,降低了道路行驶安全性,导致车辆易发生侧滑漂移。通过分析研究车辆制动过程的重要组成部分,以及汽车的制动性能状况,明确雾霾天气影响车辆制动,并以图表的形式直观清晰地展现雾霾对制动过程的影响。通过对雾霾进行影响交通行驶安全等级划分,将雾霾各项参数具体化,并采用控制变量方法对各个影响因素分别进行数据计算分析,最终得出汽车综合制动过程曲线,用计算机仿真实验模拟雾霾天气下车辆实际行驶状况,可降低交通事故的发生概率。 相似文献
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为了解决当前隧道照明中存在的同截面内照度突变、能源利用率低等问题,设计了一种隧道横向均匀照明的自动控制策略。该策略根据入口亮度、车流量、车速等分析得隧道内各路段平均照度:调整各光源入射角度与降低光通量交替进行保证路面在重叠面积最小的基础上全覆盖;基于全覆盖利用试探法继续调整入射角度,使无效照明面积占比最小,从而实现隧道横向路面照明的均匀化调控。该策略对于外界灯光变化的自适应性强,具备实时调光功能,实现了按需照明,减少了光照重叠面积过多引起的能源浪费,并降低驾驶员行车过程中光线明暗交替产生的眩晕概率。 相似文献
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