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柴油机曲轴有限元分析及结构优化设计 总被引：4，自引：1，他引：4
对一车用柴油机整体曲轴建立了符合实际情况的三维模型,采用有限元法对其进行了三维有限元分析,研究了整体曲轴的应力状态,并对其在交变载荷下的疲劳强度进行了校核。同时对曲轴结构参数,圆角形状优化和圆角应力分布等相关问题进行了探讨。最后对曲轴进行了模态分析。为柴油机曲轴的结构设计提供了有价值的理论依据。 相似文献
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基于LabVIEW开发了一套柴油机振动测试系统。该系统能够有效地采集振动信号并进行数据分析,尤其是其强大的预处理功能和频谱细化功能,确保了该系统能够有效地提高数据处理精度和频谱分析分辨率。运用该系统完成了对某型号船用柴油机的振动测试,取得了良好的应用结果,验证了系统的可靠性和实用性。 相似文献
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为了寻找柴油机在动力性能、燃油消耗率以及排放之间的平衡,获得更好的综合性能,基于GTPower软件,利用柴油机的基础参数,建立柴油机的整机GT-Power模型并用试验数据进行校准。然后设置多组进气提前角和排气提前角的值进行数值模拟,分别分析进排气提前角对柴油机功率、燃油消耗率、充量系数等参数的影响。最后综合考虑多方面的因素,得出进气提前角定在21℃A左右,排气提前角定在76℃A左右较为合理的结论。 相似文献
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对某柴油机连接箱的结构减重进行了研究。利用Creo软件建立连接箱模型并导入ANSYS中进行初始强度分析并校核,对模型进行拓扑优化分析,根据优化结果对模型进行合理的修改。对修改后的模型进行强度分析,并对比优化前后模型强度,以验证修改后的模型是否达到设计要求。结果表明,因合理改变连接箱结构,使得连接箱静力学分析结果有了较大的改善,对比分析显示,其应变值降低了44%,应力值下降了18.1%,减重10.9%,达到预期效果。 相似文献
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发动机悬置软垫初始断裂位置及断裂面预判 总被引：2，自引：0，他引：2
通过对发动机前后悬置软垫进行结构分析,得到橡胶体应力云图,据此初步判定悬置软垫断裂时初始裂纹的位置,并指出其可能的断裂面,从而为进行断裂分析及裂纹扩展跟踪提供了依据。 相似文献
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6118型柴油机机体强度有限元计算 总被引：1，自引：0，他引：1
以6118型柴油机为研究对象,应用有限元分析技术分析其机体的结构强度。首先根据柴油机的二维图纸,利用ANSYS有限元软件初步设计机体的几何模型,然后利用ANSYS有限元分析软件成功地建立了有限元分析模型,利用有限元分析技术分析机体的静强度,并计算出了各种状态下的结果。本课题将有限元方法应用到柴油机机体上的研究,可有效地缩短柴油机设计周期,减少反复试验和经验判断的误差,提高产品研发效率。 相似文献
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田小飞薛冬新 《农业装备与车辆工程》2015,(5):50-54
采用BP(Back Propagation)神经网络,借助德国莱尔浩福二合公司(Reilhofer KG)的德尔塔分析仪(delta-ANALYSER),将对发动机进行等角度采样的振动信号进行阶次分析所得到的阶次谱作为神经网络的输入,故障代码作为输出,对发动机进行早期故障诊断。结合企业自身优势,通过数十台发动机的台架耐久试验对神经网络进行了训练和验证。结果表明,经过大量案例训练过的神经网络对该企业发动机耐久试验过程中常出现的排气门断裂故障以及拉缸的诊断率达到95%,神经网络配合德尔塔分析仪进行发动机早期故障诊断达到了预期的效果,为发动机台架耐久试验早期故障诊断工作提供了一个有价值的方法。 相似文献
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