首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
基础科学   5篇
  2012年   1篇
  1994年   1篇
  1989年   2篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
分析了高速直喷式柴油机引起拉缸的机理和原因,讨论了活塞、活塞环和缸套之间的匹配.对R100系列柴油机缸套、活塞组配对副采取了改进措施,有效地改善了R100系列柴油机的拉缸问题。  相似文献   
2.
介绍了非对称圆弧凸轮和非对称FB2凸轮的设计、理论计算。试验表明新设计的非对称小包角进气凸轮提高了195柴油机的充气性能,降低了燃油消耗。  相似文献   
3.
4.
为针对汽车工业发展趋势和新的人才需求增长点,以及车辆工程专业培养工程技术人才的迫切性,本文基于山东大学教改项目,通过两年的探索与实践,提出了面向创新人才培养的车辆工程专业实践教学模式与内容,实现了实践教学模式的层次化、多样化。  相似文献   
5.
本文用有限元法对气门落座时的变形、应力进行了计算。讨论了冲击载荷及约束的确定,并对气门落座时的变形及应力的特点进行了分析。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号