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1.
正1事故现象2018年2月24日凌晨3时,因大风恶劣天气,某110 k V变电站内10 k V1号母线接地信号频发(1 h内达175次),所带10 k V某分路断路器跳闸重合成功,但接地现象未消失。由于长时间频繁接地,形成系统谐振过电压,造成10 k V1号母线电压互感器三相熔丝熔断,母线无电压且负荷较小,满足母联001备自投动作条件。母联001备自投动作,跳开011断路器,合上  相似文献   
2.
针对某110 kV变电站内10 kV 1号母线在1 h内频繁出现接地信号,由于长时间频繁接地形成系统谐振过电压,造成母线TV两相保险熔断,导致开关柜内绝缘件击穿。经分析发现对小电流接地系统频繁管控不到位,接地系统接地拉路序位表管理不到位等管理缺陷,是导致事故扩大的主要原因。为此提出了加强陈旧老化线路大修技改工作,加强D5000系统监控画面的10 kV电压互感器开口角电压的监视和实际接线的电压上传调度端等措施预防事故的发生。  相似文献   
3.
随着用电客户对安全供电可靠性要求的不断提高,全面减少对居民用电客户的停电次数及时间,已成为当今电网调度运行中重点考虑的问题之一。以往因考虑到电磁环网问题,35kV变电站原则上运维人员到现场进行停电倒电操作,既造成用电客户的短时间停电,又减少电力企业的供电量,也给运维人员带来操作风险。35kV的变电站通过合环倒电实现电网运行方式的调整,可以有效避免因部分变电站方式调整造成用户的频繁停电,  相似文献   
4.
正1事故经过2018年4月9日6时,某县调控中心配合上级丙变电站检修停电,对35 kV大平2线及东张孟T接线所带2座35 kV变电站进行停电倒负荷。甲变电站停电倒电恢复供电后,全站电网负荷运行正常;乙变电站停电倒电恢复供电负荷后,供电区域内大量出现电动机反转甚至烧毁的现象。经查,35 kV乙变电站有报文"2号主变压器低后备保护闭锁";分路  相似文献   
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