柴油机主要故障的检查和处理     

赵建然 《山东农机》1999,(3):25-25

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柴油机拉缸问题浅析     

赵建然  李庆江  曲宏宇 《农业装备与车辆工程》1999,(5)

１概述１．１缸套的粘着磨损俗称拉缸,粘着磨损是一种金属熔接的过程．它是在柴油机运动过程中因磨擦副之间的润滑油膜遭到破坏时,两摩擦副金属表面的尖峰互相接触,干摩擦产生的热量使小面积的金属熔化而发生的表面撕裂．拉缸后的气缸、活塞及活塞环表面磨损量比正常磨损量大许多倍,损伤面呈熔融流动状态,且带有不均匀、不规则边缘的条状磨痕。粘着磨损多数情况是发生在磨合或早期运动阶段,在柴油机的工作后期．有时也会发生拉缸现象,这种后期拉缸主要是因负荷变化过于频繁,机油老化或维修保养不当等原因造成的,也有因活塞头部积炭…  相似文献   

柴油机主要故障的检查和处理     

赵建然 《农业装备与车辆工程》1999,(3)

１柴油机有异响１．１柴油机敲缸。表现为非常明显的局部敲击声，突然降低转速时响声更明显。拆掉缸盖，会发现缸套上方左右两侧有明显发亮的痕迹。一般应更换缸套，视活塞磨损情况决定是否更换活塞。１．２柴油机拉缸。拉缸也会产生异常响声，柴油机运转时可观察到呼吸器冒烟，这是拉缸后缸内的高压气体通过呼吸器窜出的，发现这种故障后，应立即停车，更换缸套、活塞环，视磨损拉伤情况更换活塞。１．３喷油器烧死。６１３０Ｑ型柴油机的喷油嘴上有４个０．３７ｍｍ的小孔，以用将油粒高压喷出成雾状。由于高温的作用．加之柴油中混有杂质…  相似文献   

柴渍机拉缸问题浅析     

赵建然  李庆江 《山东农机》1999,(5):19-20

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