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赵考田 《拖拉机与农用运输车》2003,(6):44-47
在拖拉机、农用运输车等齿轮式变速箱设计中 ,当变速箱形式确定之后 ,各齿轮齿数的确定则是比较繁琐的事 ,尤其是挡数比较多的组成式拖拉机变速箱。本软件则可以方便地解决这个问题。1 软件的功能本软件可以设计以下 4类常用变速箱 :(1) 4轴变速箱A。 (2 ) 4轴变速箱B。 (3) 3轴变速箱A。(4 ) 3轴变速箱B。1.1 4轴变速箱A如图 1所示 ,该类变速箱是由 4根轴 (或 2根轴 )组成的组成式 (或简单式 )变速箱。本软件可以设计主变速箱有 2～ 6个排挡 ,副变速箱有 0～ 4个排挡的该类变速箱。当副变速箱的排挡数为 0时 ,该类变速箱则为 2轴变速… 相似文献
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角度变位差速器锥齿轮是拖拉机前后桥中一种常用的差速器锥齿轮，如泰山30后桥差速器锥齿轮、清江50前桥差速器锥齿轮、清江50后桥差速器锥齿轮和东风50后桥差速器锥齿轮等。角度变位差速器锥齿轮的行星齿轮和半轴齿轮都采用正变位，行星齿轮和半轴齿轮的齿厚都有所增加，因而这种齿轮的承载能力大于高度变位差速器锥齿轮。 相似文献
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在农用运输车、拖拉机传动系设计中．当方案确定之后，要对传动系的每一个传动零件进行运动及受力分析。以便校核齿轮的线速度、滑动轴承的滑动速度，并确定每个受力件的受力大小，进而确定零件的计算载荷。 相似文献
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用坐标变换对车桥中置油缸转向机构进行了详细分析。阐述了中置油缸转向机构的设计计算方法。演示了坐标变换法在转向机构设计中的应用。 相似文献
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