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为了提高方程式赛车的力学性能并减轻重量,对车架进行了拓扑优化设计。考虑了多种行驶工况的载荷对车架的作用,建立满足各总成布置和实际行驶要求的新设计结构,有限元分析和试验结果标明,该车架设计合理,说明拓扑优化设计方法进行方程式赛车车架的有效性和可行性。  相似文献   
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承载式车身强度试验分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
承载式车身强度试验是针对承载式车身轻量化的需要,在有限分析的基础上,对原车进行静态和动态强度试验。较详细介绍了试验方法,并对试验结果进行统计分析和频谱分析。在强度校核采用 3σ原则,充分刻画动态应变的随机性。试验和分析结果是对有限元分析结果的有效校核,同时为车身轻量化提供参考和依据;介绍的试验和数据处理方法对相关研究具有指导意义。  相似文献   
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