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1.
通过对水文缆道的概述、以主索设计跨度的确定方法分类及设计跨度要点的论述,对合理的缆道提出几点建议,以便于更好的建设水文缆道,使其达到各类水利数据的准确收集.文章就上述问题作出简单阐述,希望可以使水文缆道设计跨度的确定方法更加科学、合理.  相似文献   
2.
在水文工作中,水文资料整编工作是一个重要的环节,也是最容易出问题的环节之一.因为整编后的水文资料将对国民经济建设造成实质性的影响,因此水文资料的整编工作必须得到重视.文章将逐一分析水文资料整理工作中存在的主要问题,并对这些问题提出一些具有可行性的建议.  相似文献   
3.
为了研究工程车辆翻车过程中驾驶员的动态响应,建立了某工程车辆90°侧翻的仿真模型。模拟有无两点式安全带、有无座椅扶手时50百分位和95百分位两种假人的运动状态,进而分析了在翻车过程中安全带对于不同身材驾驶员的约束作用以及与座椅扶手间的关系。结果表明:佩戴安全带减少了驾驶员被抛出车外造成严重伤害的可能;身材高大的驾驶员在翻车过程中头部和躯干偏离距离更大,增加了与驾驶室内坚硬部件接触碰撞的风险。安全带与座椅扶手配合使用,减小了假人头部的偏移量,从而降低头部与驾驶室内部部件发生碰撞造成严重伤害的可能,约束效果更佳。  相似文献   
4.
翻车保护结构及其吸能构件设计与性能仿真   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对工程车辆在斜坡上的滚翻实况,分别利用有限元非线性分析法和多刚体动力学方法建立了整车有限元模型和多刚体动力学模型,并对其进行动态仿真分析。仿真结果预测了车辆斜坡滚翻时翻车保护结构(ROPS)及其吸能构件的变形和吸能,以及滚翻过程中司机的运动状态和损伤概率。结果表明:采用ROPS及其吸能构件能够阻止整车在较小坡度工况下连续滚翻,减少ROPS的塑性变形量,同时也能削弱碰撞过程中加速度峰值并有效降低司机损伤概率。  相似文献   
5.
随着社会的迅速发展,在整个水文行业中,水文测验主要是对一定区域内的河道水体的演变进行观察、收集,以便为今后抗旱抗涝工作提供相应的资料。传统的水文测验主要以人工的记录为主,随着计算机网络的迅速发展,传统的水文测验方式已无法满足社会发展的需要,在此,文章针对智能测控技术应用在水文测验中的应用,做以下论述。  相似文献   
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