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1.

黄飞飞姜树李郭晨海曹晓辉《拖拉机与农用运输车》2009,36(4):109-110,116

以某汽油机曲轴为载体,计算分析了曲轴的静态性能,并改变圆角半径和圆角下沉量的大小,分析对曲轴强度的影响,从而为圆角滚压工艺选取曲轴圆角参数奠定理论基础。相似文献

2.

吕杏梅姜树李郭晨海《拖拉机与农用运输车》2007,34(5):91-92,94

应用Pro/E三维实体造型软件和HyperMesh有限元软件,建立了CF139曲轴实体模型和有限元网格模型,然后用Ansys软件对曲轴的结构强度和刚度进行了分析,找出了曲轴断裂的真正原因,并对危险部位的结构进行适当地改进,有效地降低了危险部位的应力峰值。相似文献

3.

汽车加速过程噪声分析与控制

刘军何铁平秦洪武李衍德郭晨海《农业机械学报》2006,37(12):24-28

提出了基于变时基短时傅里叶变换来分析和处理时变信号的技术。运用该技术对某汽车的加速噪声进行测量和分析,发现发动机进气噪声是该车主要的加速噪声源。通过对该车进气系统的改进设计,使该车车外加速噪声达到了限值要求。相似文献

4.

基于CVS的通用发动机排放测量和分析系统开发

刘军李衍德郭晨海秦洪武《农业机械学报》2006,37(6):13-16

对基于稀释定容取样系统CVS的通用发动机排放测量和分析技术进行了研究,推导了稀释参数、排放量、基于燃烧前后碳平衡的燃油消耗计算模型,对测试系统的准确度开展了探讨。对基于CVS排放测试碳平衡得到的燃油消耗与通过发动机燃油耗仪测量的结果进行对比,以验证测试系统的正确性。介绍了自主开发的VTCL-EETS发动机排放测试系统,并给出了应用实例。相似文献

5.

基于有限元法的单缸柴油机机体结构设计

徐一心姜树李郭晨海曹晓辉《农机化研究》2012,34(2):230-233

针对原X170F柴油机整机比质量差的问题,提出了改换机体材料的设计方案。应用Pro/E三维造型软件和HyperMesh有限元软件,建立了X170F柴油机机体的实体模型和有限元网格模型,并用Ansys软件对原机和改换材料后的机体进行了结构强度与刚度的有限元分析,重点考察气缸套内孔的同轴度、圆柱度和漏光率。对改换材料后机体应变较大的部位进行了必要的结构改进,将机体的变形减小到安全范围内,达到降低整机比质量的目的。相似文献

6.

高速水稻插秧机新型分插机构的设计

郭晨海陈丽果葛晶曹晓辉沈燕《农机化研究》2016,(9):113-116

针对高速水稻插秧机在取秧工作时容易造成伤秧的现象,提出了采用新型双偏心卵形齿轮行星系分插机构的设计方案;建立了该机构的虚拟样机模型并进行仿真分析,分析结果表明:与传统设计方案相比,新的设计方案秧针运动轨迹与秧门的位置关系得到优化;取秧时,秧针运动轨迹与秧盘几乎垂直,保证了秧苗的质量;当秧箱导轨夹角变为80°、推秧角为78°、推秧角与秧苗和秧针夹角的和接近90°时,优化了插植后秧苗直立性,满足了农艺要求。相似文献

7.

基于数值模拟的汽油机扫气过程优化

曹晓辉郭晨海袁银男姜树李范秦寅王忠王广基《农业工程学报》2009,25(11):164-168

采用流体动力学模型对二冲程汽油机扫气过程进行三维瞬态数值模拟,讨论气缸内主要结构参数对扫气过程的影响,以达到优化扫气过程的目的。分析发现,扫气口开启角度、排气口开启角度和扫气口圆周角对充量系数影响较大,随着这3个量的增加,充量系数下降,扫气效果变差,导致功率下降;同时随着排气口开启角度的增加,逃逸比迅速减小,有利于排放。在三维瞬态分析的基础上提出优化方案：扫气口开启角度为123.1°CA,排气口开启角度为112.1°CA,扫气口圆周角为72.5°。试验结果表明改进方案功率增加了22.4%,HC排放降低了55.1%。应用数值模拟,可以有效地优化汽油机的扫气过程。相似文献

8.

小型二冲程汽油机静态数值模拟及改进 总被引：1，自引：0，他引：1

谢普康郭晨海姜树李《拖拉机与农用运输车》2008,35(5)

运用CFD(Computational Fluid Dynamic)软件Fluent对某二冲程汽油机的扫气过程进行数值模拟,通过结果分析排气道及扫气道的结构参数对扫气效果的影响,并提出改进方案,以改善原机的排放性、动力性和经济性。对于二冲程汽油机改善其排放性尤为重要,所以本文的研究重点是通过计算机模拟加以定性分析,改善发动机扫气过程,达到降低排放的目的。相似文献

9.

SNH4102Z柴油机机体模态分析与研究

赵润增郭晨海姜树李姚晓兰《拖拉机与农用运输车》2008,35(6)

对SNH4102Z柴油机机体分别进行了试验模态分析和计算模态分析,达到了相互验证的效果,并根据分析结果提出了机体的结构改进方案。模态计算采用Pro/E软件进行三维建模——用HyperMesh软件划分有限元网格——用ANSYS进行模态计算这样一系列处理流程,证明了这一流程对单个零件的模态分析结果与试验模态分析结果能够很好地吻合,具有较高的可信度。相似文献

10.

在石棉气缸垫有限元分析中钢丝形状的选择

卢本友姜树李杨少楠郭晨海《拖拉机与农用运输车》2009,36(4):85-87

利用ABAQUS软件,对石棉气缸垫缸口处不同形状钢丝进行静力分析,从各种方案中选择与实际模型相近的最佳方案,从而为解决在发动机机体组合件有限元分析中接触模型由于线-面接触而导致不能收敛、或很难收敛的问题,并提供理想的气缸垫钢丝替代模型。计算结果表明:截面水平宽度与实际模型截面圆直径相同时的方案最为理想。将该方案用在发动机机体组合件有限元接触模型中可以较快收敛和得到较高的计算精度。相似文献