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<正> 拖拉机发动机的可靠性不够好的原因之一是,曲轴的连杆轴颈及其轴瓦的磨损和抱死。发动机起动和热车时,其磨损要比主轴承大50％之多,这是由于机油进入连杆轴承比较晚而造成的。因为,发动机停车时,部分或全部的机油从曲轴油腔中流出,而且,由 相似文献
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闻雁圣 《拖拉机与农用运输车》1979,(5)
瑞士新投入使用的拖拉机有30％是四轮驱动型。这个百分比的增长与发动机功率的增长同时并存。人们发现,在公路上行驶时,四轮驱动拖拉机的前轮胎,甚至在前驱动轴断开时亦受到严重磨损。然而,将这些轮胎反向安装后,其磨损则大大降低。这样做,除了不利的 相似文献
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闻雁圣 《拖拉机与农用运输车》1980,(4)
<正> 西爱维·罗特·狄塞尔“DPC”型喷油泵是法国布卢瓦厂生产,供2、3、4和6缸柴油机用的分配式油泵。 目前该泵柱塞直径最大为7.5毫米,适用于4缸、100～110马力发动机。将来柱塞直径 相似文献
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闻雁圣 《拖拉机与农用运输车》1980,(2)
<正> 采用先进的强化工艺,则可在技术经济上保证农业技术装备的可靠性和耐久性指标。这种工艺有:热处理和化学热处理;喷涂或形成保护层及耐磨层;表面塑性变形(简称)强化处理;金刚石磨料加工等等。 热处理是强化零件最基本的和行之有效的方法。在拖拉机与农业机器制造中,为研究和 相似文献
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<正> 轴的倾斜度,轴与孔不正确的配合,机体零件的密封性及其他因素对变速箱滚动轴承寿命的降低都有影响。但对由于变速箱中的冲击载荷引起后桥滚动轴承磨损的特性和磨损量的研究却不多。 相似文献
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<正> 最近,福特公司对其中马力系列拖拉机进行改型,采用了新的发动机、传动系、四轮驱动装置、液压系统、悬挂系统以及新的 相似文献
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<正> 在苏联的拖拉机、联合收割机、挖掘机、农机、筑路机械及其它机械的液压系统中广泛地采用了-32Y齿轮泵,这种泵的额定压力为10百万帕,最高转速为32秒。其主要参数与第一型液压泵(苏联国标8753-71)相符合。 泵的结构,主要在提高其寿命方面,经常不断地得到完善。目前,用于农业拖拉机 相似文献
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<正> 离合器擦摩付的寿命取决于许多因素。然而实践经验表明,擦摩表面上的温度是最重要的因素。 分析表明,在国内、外生产的离合器中,与压盘接触的摩擦片比与发动机飞轮接触的摩擦片要多磨损40～50％,此时压盖一边的摩擦片表面温度比飞轮一边的高40～50％。 相似文献
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<正> 约翰·迪尔公司在法国萨朗制造发动机已有15年的历史,到目前为止共生产了拖拉机用柴油机47万台。 15年中,该公司的产品不断更新换代。自1965年以来已有三代发动机问世,并且仍在继续进行新的机型设计。 萨朗厂1965年开始生产3缸和4缸柴油机,缸径为98毫米,功率为24～50千瓦。 相似文献
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