排序方式： 共有3条查询结果，搜索用时 78 毫秒
1
1.
提出了卡环制造过程中磨削回弹的计算模型。根据卡环的精度和啮合力要求，设计了特殊制造工艺。考虑弯曲残余应力，对磨削工序进行力学分析，提出了磨削回弹弯矩、磨削回弹后搭叠长度和啮合力变化的计算模型；开发了卡环制造辅助工艺系统——Shuttle，对卡环磨削工序进行了模拟，并结合实验讨论了磨削前后曲率半径、啮合力和搭叠长度随余量的变化规律。研究表明：随着磨削余量的增加，试样磨削前的啮合力增加，而磨削回弹后的啮合力呈下降趋势；试样磨削前后的搭叠长度均呈下降趋势，并且试样截面惯性矩越大，磨削回弹后试样的搭叠长度下降速度越慢；在各工序阶段，试样的曲率半径有不同程度的增加。 相似文献
2.
设计了内燃机工作过程仿真集成化PC平台.以缸内流体动力学为基础,耦合反映缸内工作过程的喷射、燃烧和碳烟生成等子模型构建了平台的多维模型;通过设置Compaq Visual Fortran软件的双精度运行环境,在PC微机上成功编译了KIVA-3V源代码;然后通过设计可视化模块,实现了平台计算与可视的集成化功能.试验分析表明:仿真平台能模拟内燃机缸内工作过程,准确反映客观物理因素对工作过程的影响,仿真误差小于5%,可以在内燃机行业推广. 相似文献
3.
提出了卡环弹性结构弯曲成形计算模型.对弯曲成形工序进行分析,提出了成形内径、搭叠长度和弹性核高度的计算模型;对卡环弯曲成形工序进行了模拟,并结合实验讨论了成形内径、搭叠长度和弹性核高度的影响.研究表明:计算结果与实验结果吻合较好.当内胎模直径从Φ87.5 mm增加到Φ95.0 mm,成形内径从Φ92.0 mm增加到Φ100.0mm.Φ98 mm卡环的搭叠长度建议为8.0～12.0 mm. 相似文献
1