首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1篇
  免费   1篇
  国内免费   1篇
基础科学   1篇
  2篇
  2006年   1篇
  1997年   2篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
通过对步行轮式气垫车在松软土壤上运行状态的分析,首次提出了该种车辆最佳飞高的定义,得到了随土壤条件变化时功率消耗模型,并求出了功率消耗的最优点。为步行轮式气垫车在松软土壤上的功率自适应控制打下一定基础。  相似文献   
2.
采用基于有限元法的拓扑优化技术获得驾驶室的最佳骨架分布及截面分布;综合考虑拓扑优化的结果,根据总体实际布置的要求完成了驾驶室的总体结构设计,并对该驾驶室进行了试验验证。  相似文献   
3.
通过对步行轮式气垫车在松轮土壤上运行状态分析,首次提出了该种车辆最佳飞高的定义,得到了随土壤条件变化时功率的消耗模型,并求出了功率消耗的最优点,为步行轮式气垫车在松软土壤上的功率自适应控制打下了一定基础。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号