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中俄原油管道二线工程地形复杂、冬季气温低、林区施工长、社会依托差并且与已建中俄原油管道漠大线并行敷设,这些情况对其施工建设造成很大困难,并对施工管理提出了极高要求。基于此,采用发包人+监理+EPC(Engineering Procurement Construction)管理模式,在进度、质量、HSE等方面进行科学管理,开创了高寒地区冬季施工期间180天完成约750 km管道焊接的速度,并实现了无任何质量、安全事故的建设目标,为高寒地区管道建设积累了施工管理经验。  相似文献   
2.
针对国内输油泵站日益增多,总体耗水量逐渐增大的问题,在某输油泵站开展了水平衡测试,以挖掘节水潜力。叙述了水平衡测试过程,从泵站用水状况、年度测试结果、日用水测试汇总等方面分析了测试结果,提出了输油泵站合理用水的措施。  相似文献   
3.
长输管道工程施工范围广、参与单位多、人员结构复杂,工程现场人员管理对于工程项目的建设非常重要。根据移动互联网技术、二维码技术、物联网技术,设计了一种基于二维码的长输管道工程人员管理系统,其总体架构由WEB端、人员二维码工作证、移动端3部分组成,实现了对工程现场人员的信息化管理。将该系统应用于某在建原油长输管道工程,结果表明:该系统可以对工程现场人员个人信息、岗位职责、资质证件等进行有效整合与管控,促进人员上岗操作规范化,监控和约束现场人员的违规行为,有效提升工程建设管理水平,确保工程保质保量按时完成,大大节约工程投资。  相似文献   
4.
丁鹤铭  郑健  张景轩  封坤  张力 《油气储运》2023,(5):525-531+541
油气管道水下盾构隧道处于高水压、大埋深的特殊环境,其管片接头的力学性能与常规盾构隧道差异较大。以中俄东线天然气管道长江盾构隧道工程为例,基于有限元软件ABAQUS建立了管片接头三维精细化模型,对接头变形特征、螺栓应力应变以及抗弯刚度变化进行分析,重点研究了接头抗弯性能变化的整体力学响应特性。结果表明:在管片接头压弯状态下,依据接头竖向位移、张开量以及螺栓应力应变情况,接头的受力状态可分为接缝缓慢张开、接缝张开螺栓受力以及接头失稳螺栓屈服3个阶段;在接缝缓慢张开阶段,轴力约束越强,螺栓开始分担压弯作用的时机越迟;接头张开量对于轴力大小有较强敏感性,随轴力增加,张开量增长速率的“减缓段”占接头压弯过程比例逐渐减小;对于大埋深、高水压的小断面盾构隧道,管片接头分别在正、负弯矩的作用下,其变形特征对比不明显,但同等轴力水平下正弯矩对接头螺栓变形的影响较大。中俄东线天然气管道长江盾构隧道接头的抗弯性能集中体现了油气管道盾构隧道接头受力特征,可为盾构隧道管片结构设计提供参考。(图9,表1,参22)  相似文献   
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