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机坪加油管网系统是飞机加油作业的重要设施,而加油栓井的布局规划和运行管理是否科学、经济、实用,则直接影响加油系统的安全和高效运行。基于此,收集整理了布置加油栓井时需要遵循的相关规范和安全准则,结合新型低高度管道加油车的结构特点,绘制了加油车地井胶管伸展域渐开线并初步确定了加油栓井可选域。利用CAD设计法对单一机型机位和多机型机位的加油栓井可选域进行了研究,综合考虑加油员的劳动强度及现场定位的便捷性,依据飞机外形参数推测了共用机位能够使用的机型和需要单独设置机位的机型,同时给出了各类机位上加油栓井可选域的确定方法和量化模型,为新建和扩建机场停机坪的加油栓井布局及计算机辅助优化设计提供了依据。 相似文献
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为了除去输油管道弯管低洼处的泥沙颗粒杂质,利用Fluent进行数值模拟,研究油流流速、弯管上倾角、颗粒粒径对泥沙颗粒运动规律的影响,利用Origin对模拟数据进行拟合处理,分别得到油流流速、颗粒粒径、弯管上倾角与压力梯度的函数关系式。结果表明:随着油流流速增快、弯管上倾角增大、颗粒粒径减小,管道压力梯度增大;油流流速与压力梯度的函数关系式斜率最大,说明油流流速对弯管压力梯度的影响最大。此外,对上倾角与压力梯度、颗粒层迁移速度之间的关系进行了分析,在所研究的模拟工况下,应选取小于30°的弯管上倾角。(图4,参25) 相似文献
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温度参数对输气管道工艺设计的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
以GB 50251的推荐公式为基础,建立了输气管道工艺计算模型,分析了模型变量之间的关联度,给出了工艺计算流程。选取不同的地温、管地温差、节流系数进行工艺计算,结果表明:地温越高,管地温差越大,节流系数越小,计算得到的站间距越小,该影响在较大管径、较高压力和较低输量时更明显;在研究条件下,地温对站间距的影响大于管地温差的影响,温差增大5 K的影响大于忽略节流效应的影响。 相似文献
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