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介绍了采用Taylor混合平推流模型建立输气管道气体混合规律数学模型的建模过程,基于国内外10条输气管道的运行数据,研究表明混合系数对输气管道置换过程混合气体浓度有较大影响,而弯头和管壁粗糙度对混合系数有一定影响。其中,弯头对输气管道(长度大于100km)气体置换混合系数的影响很小,输气管道越短,弯头数量对混合系数影响越大;管壁粗糙度对混合系数影响很小,混合系数随管壁粗糙度的增加而略微增大。管壁粗糙度增加7倍,混合系数平均增加仅2.6%。  相似文献   
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